Test: Das BMC Timemachine Road ist das schnellste Fahrrad auf dem Markt und perfekt für alle, die ihre Konkurrenz abhängen wollen. Das Aero-Bike ist mit Aero-Formen und Premium-Integration ausgestattet und kommt mit einem Aero-Modul, das es noch schneller macht.
Der ICS Aero-Vorbau und -Lenker sind eine großartige Ergänzung des Bikes und machen es noch aerodynamischer. Dieses Fahrrad ist perfekt für alle, die der Konkurrenz einen Schritt voraus sein wollen, und es wird dir sicher helfen, jedes Rennen zu gewinnen. Danke BMC!
Will Thompson nimmt die BMC Timemachine Road 04 in einem epischen 25-Stunden-Staffelrennen in Angriff, um herauszufinden, ob diese Scheibe nur mit einem Aero-Bike überlebensfähig ist.
BMC Timemachine 01 Road Four Test
Inhaltsverzeichnis
Ob du sie liebst oder hasst, Aero-Bikes sind heutzutage in den Modellpaletten der meisten Marken zu finden. BMC ist in dieser Kategorie kein Unbekannter und hat viele Aero-Bike-Modelle in seinem Sortiment.
Seit ihrer Einführung im Jahr 2012 wurde die ursprüngliche Timemachine als reines Funktionsfahrrad konzipiert: Sie geht Kompromisse ein zwischen Komfort und Anpassung an die ultimative Geschwindigkeit und der Fähigkeit, sich vom Wind täuschen zu lassen.
Angesichts der 25-Stunden-Redbull-Zeitfahren im Kalender kannst du meine wachsende Nervosität verstehen, als die BMC Timemachine Road 04 zu meiner bevorzugten Waffe für das Event wurde.
Will Thompson nimmt die BMC Timemachine Road 04 in einem epischen 25-Stunden-Staffelrennen in Angriff, um herauszufinden, ob diese Scheibe nur mit einem Aero-Bike überlebensfähig ist.
BMC Timemachine Vergleich
Das Design BMC Timemachine 01 Road Four
Die Designaufgabe für dieses Fahrrad bestand darin, auf der bestehenden Timemachine-Plattform aufzubauen und so viel Geschwindigkeit wie möglich aus dem aerodynamischen Vorteil herauszuholen.
Dieses Mal wurde die Fahrqualität jedoch mit dem Tuned Compliance Concept (TCC) von BMC und einer reinen Scheibenbremse verbessert.
Das Design des Le Mans-Rennrads steht im Einklang mit diesem Mantra der Geschwindigkeit. Das aerodynamische Design und die ausgeprägten Rohrprofile ermöglichen es diesem Fahrrad, den Rollwiderstand und die Kraftübertragung zu optimieren, was bedeutet, dass weniger Kraftaufwand erforderlich ist, um die Geschwindigkeit zu erreichen und die maximale Leistung zu erzielen.
Sie haben sogar eine integrierte Aero-Abdeckung hinzugefügt, die den vorderen Bremssattel abdeckt, um den Luftstrom weiter zu optimieren. Die Abdeckung ist abnehmbar, damit die Scheibenbremsen eingestellt und gewartet werden können.
Eine erkennbare Form für die meisten BMCs sind die abgesenkten Sitzstreben, und die Timemachine Road setzt dieses ikonische Design fort, indem sie sich in TCC Aero verwandelt. BMCs Magie der verbesserten vertikalen Nachgiebigkeit verleiht diesem Fahrrad einige der Komfortmerkmale, die ihm zuvor so sehr gefehlt haben.
Zwei herausragende Designelemente, die ich an diesem Fahrrad hervorheben möchte, sind das Integrated Cockpit System (ICS) und das Aero-Modul. Bei so vielen Schlagwörtern in der Aero-Bike-Szene war ich mir nicht sicher, wie gut diese Teile sein würden. Nach einigen Recherchen habe ich jedoch herausgefunden, dass diese beiden Komponenten tatsächlich ziemlich gut sind.
Erstens hat das IKS BMC ein integriertes Lenker- und Vorbausystem entwickelt, das trotzdem zweiteilig ist. Das bedeutet, dass der Lenker um +/- 9 Grad verstellt werden kann, um verschiedenen Fahrstilen und Einstellungen gerecht zu werden.
Das breite Profil von Vorbau und Lenker kann den Anschein von Masse und Steifigkeit erwecken. Allerdings ist dies einer der nachgiebigsten Lenker, die ich je gefahren bin. Sie haben dazu beigetragen, dass die Straßenhärte größtenteils verschwunden ist, vermitteln aber trotzdem ein messerscharfes Gefühl beim Sprinten und in den Kurven.
BMC Timemachine 01 Road Four Lenker und Vorbau
Die Kombination aus Lenker und Vorbau ermöglicht außerdem die vollständige Integration aller Kabel, ohne das Lenkgefühl zu beeinträchtigen. Es gibt einige raffinierte, ineinander greifende Spacer zur Höhenverstellung des Vorbaus, die hinzugefügt und entfernt werden können, ohne dass der ICS den Gabelschaft verlässt.
Das Aero-Modul wirkte zunächst wie ein Gimmick, aber bei näherer Betrachtung war es ein Teil Carbon, ein Teil Plastikflaschenhalter und eine Aufbewahrungsbox, die die Verbindung von Unterrohr und Sitzrohr nahtlos aussehen ließ.
BMC Timemachine 01 Road Four Flaschenhalter
Er wurde in Zusammenarbeit mit Elite entwickelt und erhöht den Luftstrom in diesem Bereich des Fahrrads, der sonst durch einen normalen Flaschenhalter gestört würde.
Außerdem gibt es eine Aussparung für den Di2-Controller, damit auf holprigen Straßen keine Flasche herausfliegen kann.
Der einzige negative Punkt ist, dass die Aufbewahrungsbox zwar wirklich nützlich ist (ich konnte ein paar Schläuche und ein Multitool darin verstauen), aber der für die Abdeckung verwendete Kunststoff fühlt sich im Vergleich zum Premiumgefühl des restlichen Fahrrads billig an.
Die Timemachine Road ist eine echte Augenweide für alle, die einen leichten OCD für Details und die Ästhetik von Fahrrädern haben.
Die Farbe ist ein mattes Rot, das zwar schnell schmutzig aussieht und Fingerabdrücke zeigt, aber mir hat es wirklich gut gefallen.
Außerdem macht BMC in den technischen Daten der Timemachine Road eine große Aussage über die ultimative Integration, und sie haben nicht Unrecht – denn es ist kein Di2-Kabel oder Hydraulikschlauch in Sicht.
Die Test Fahrt mit dem BMC Timemachine 01 Road Four
Wie ich bereits erwähnt habe, war ich skeptisch, dass wir eine 25-Stunden-Staffel mit einem Aero-Bike starten würden, das für seine unnachgiebige Fahrweise bekannt ist. Aber ich war wirklich überwältigt.
Bei meiner ersten Testfahrt im Vorfeld der Veranstaltung war ich schockiert, wie gut die 25-mm-Reifen (die sich jetzt dünn anfühlen) selbst mit 100 psi aufgepumpt Unebenheiten und Straßenunebenheiten absorbieren.
Versteh mich nicht falsch, es war sicherlich sehr direkt und fühlte sich wie ein Präzisionswerkzeug an, aber wenn man von einem Gravelbike mit 42-mm-Reifen kommt, war der Komfortunterschied zwischen den beiden wie Tag und Nacht.
Endlich war der Tag des Events gekommen und ich hatte in den letzten Wochen die Möglichkeit gehabt, meine Position auf dem Rad zu bestimmen. 25 Stunden vorwärts, ich war müde, aber auch schmerzfrei – ich konnte es kaum glauben.
Die Strecke war stellenweise sehr holprig und es hatte die meiste Zeit des Rennens geregnet, aber das hat wirklich dazu beigetragen, dass das Aero-Bike ein paar Abstriche machen musste.
Erstens ist es bequem; sehr bequem, vergiss Aero-Bikes. Die Timemachine Road fühlte sich an wie ein Langstreckenrad ähnlich dem Rose x Lite Aero Rennrad
Er war schnell, und wenn er einmal in Fahrt war, blieb er auch so; Stöße und Vibrationen wurden sehr gut abgefedert und brachten dich nie aus dem Gleichgewicht.
Das gibt dir ein sicheres Gefühl der Kontrolle, als wärst du ein Teil des Aero-Bikes und würdest nicht nur darauf sitzen. Selbst bei starkem Regen konnte ich mit einem Selbstvertrauen in die 90-Grad-Kurven fahren, das ich auf einem reinen Aero-Bike noch nie erlebt hatte.
Ich habe sie bisher noch nicht erwähnt, aber die DT Swiss ERC 1650 Carbon-Felgen mit Bolzen vorne und hinten haben nicht nur zur starken Geschwindigkeitsästhetik beigetragen, sondern auch für Spaß (falls es so etwas überhaupt gibt) bei Sprints und Beschleunigungen aus dem Sattel heraus gesorgt ? und die unglaubliche Seitensteifigkeit des Gesamtpakets verstärkt!
Zum ersten Mal wurde mir klar, dass ein Straßenfahrer, der nur Platz für ein Fahrrad im Haus hat, realistischerweise eines dieser Räder kaufen könnte, ohne das Gefühl zu haben, etwas zu opfern.
Es ist leicht, damit es bergauf geht. Er ist bequem, damit du den ganzen Tag fahren kannst. Er ist schnell – damit du bei Vereinsfahrten, Straßenrennen oder Zeitfahren von dem Aero-Styling profitieren kannst.
Testurteil BMC Timemachine 01 Road Four
Das ist zweifelsohne eine enorme Verbesserung gegenüber einer Geschwindigkeitswaffe, die in dieser Klasse bereits führend war.
Das Timemachine Road fügt seinem Bogen eine weitere Saite hinzu, die für Fahrkomfort sorgt und es zu einem Top-Performer in seiner Klasse macht. Die einzigen Nachteile, die ich sehe, sind der Preis, da es nur mit Shimano di2 ausgestattet ist, und möglicherweise die begrenzte Reifenfreiheit in einer Welt, in der sich größere Reifen als besser erweisen.
Trotzdem ist dies ein Fahrrad, das dich dazu bringt, schneller und härter zu fahren und dabei zu lächeln. Es ist die beste Kabelintegration seiner Klasse und hat super klare Rahmenlinien.
Es hat eine Aero-Schönheit, die selbst die größten Aero-Kritiker beeindrucken würde. Es übertraf meine Erwartungen und Zweifel als One-Trick-Pony und erlaubte mir, eine 25-Stunden-Fahrt mit überraschender Leichtigkeit zu absolvieren!
Einzelheiten BMC Timemachine 01 Road Four
Rahmen: BMC Timemachine Road 01 Premium Carbonscheibe, TCC Speed, PF86 Innenlager, flache Montage, 12x142mm Steckachse
Gabel: BMC Timemachine Road 01 aerodynamische Premium Carbonscheibe , TCC Speed, flache Montage mit Bremssattelabdeckung, integriertes Cockpit-System, 12x100mm Steckachse Achsgruppe
: Shimano R8070 Ultegra Di2
Lenker: BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Kompaktbogen
Laufradsatz: DT Swiss ERC 1650 Spline db 62 Carbon, Steckachse (12mm), Drahtreifen
: Vittoria Corsa Control, 25mm, Drahtreifen
: Fizik Antares R7 Manganese
Sattelstütze: MC Aero Post, 01 Premium Carbon, p2p
Gewicht: 8,17 kg
BMC Timemachine 01 Road Four wo kaufen?
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Last Updated on 1 Jahr by Raddeluxe
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