Rennrad Helm Test 2023 | Bester Rennradhelm im Vergleich
Rennrad Helm Test: In diesem Vergleich findest du die beste Auswahl an Rennradhelmen, um deinen neuen Helm für deine Bedürfnisse zu kaufen.
Bester Rennrad Helm im Test
Inhaltsverzeichnis
Rennradhelme sind ein wichtiges Zubehör, das nicht nur das Verletzungsrisiko verringert, sondern auch bei einigen Radrennen vorgeschrieben ist. In den letzten Jahren wurde viel Forschung in die Entwicklung verschiedener Helme gesteckt, die es ermöglichen, sie mit mehr Sicherheit zu tragen, und trotzdem sollte das Radfahren aufregend, bequem und aerodynamisch sein.
Die besten Rennradhelme im Vergleich
Es gibt viele Rennradhelme auf dem Markt; jeder hat seine eigenen Vor- und Nachteile, je nach deinem Fahrstil.
Eine Besonderheit ist der Aero-Rennradhelm: Er behält das gleiche Design wie ein normaler Straßenhelm, was für einen Aero-Helm extrem wichtig ist. Das schlankere Profil reduziert den Luftwiderstand und macht es dir leichter, durch den Wind zu gleiten.
Du suchst den besten Rennradhelm?
Die besten Rennradhelme sind mit Blick auf Komfort, Aerodynamik und Schutz entwickelt worden. Wir haben eine Liste der besten Helme auf dem Markt zusammengestellt, um dir zu helfen, deinen perfekten Helm zu finden.
Unsere Auswahl reicht von normalen Straßenhelmen bis zu aerodynamischen Helmen, die dich sicher schützen und gleichzeitig gut aussehen. Du kannst zwischen verschiedenen Modellen wählen, je nachdem, was für dich am wichtigsten ist – ob Sicherheit oder Style!
Testbericht: Die Top bewerteten Rennradhelme
Testsieger Rennradhelm Kask Protone Test
Ein legendärer Rennradhelm, der die Tour de France gewinnt
kask protone Rennrad Helm
Alltricks DE
das bisher fortschrittlichste modell der kask protone wurde in zusammenarbeit mit team sky entwickelt es bietet die schnellste warmeableitung und den niedrigsten aerodynamikkoeffizienten aller derzeit auf dem markt erhaltlichen belufteten modelle der protone steht fur aerodynamische leistung minimales gewicht maximale beluftung und exzellente optik der protone verfugt uber eine 3d dry polsterung im offenzelligen mehrschichtigen herstellungsprozess fur zusatzlichen komfort beim laufen es hat eine herausnehmbare und waschbare innenpolsterung aus coolmax gewebe und mit antimikrobieller sanitized behandlung einzelheiten multi in molding technologie zur verbesserung der stosdampfung der schale das octo fit verstellsystem garantiert eine perfekte passform bei jeder kopfform dreidimensionale 3d trockenpolsterung polstermaterial aus coolmax selbstjustierende seitliche teilung belufterpositionierung fur drei wege verdampfung kinnpolster mit kinnbugel aus okologischem leder gewicht 215 g grose m
Gewicht: 251 g (mittel) | Rotationssicherheit: Keine Aero: Ja | Größen: S, M, L | Verwendet von: Team Ineos | Farben: 19
PROS:
- Das Semi-Aero-Design
- Ausreichend Belüftung
- Geschwindigkeitsvorteile
CONS:
- Keine MIPS-Rotationssicherheitstechnologie
Dieser Straßenhelm wurde vor über fünf Jahren vom Team Sky eingeführt, um die größten Rennen des Sports zu gewinnen, und wird immer noch vom Team Ineos getragen, ohne dass das Design aktualisiert wurde – das spricht für dieses Modell.
Der Kask Protone ist einer der ersten semi-aero Rennradhelme auf dem Markt. Er bietet ausreichende Belüftung unter allen außer den heißesten Bedingungen und behauptet, die Vorteile eines Aero-Helms beizubehalten.
Mit 2,51 lb für ein mittleres Gewicht ist der Kask Protone auch in Bezug auf das Gewicht ziemlich konkurrenzfähig und das drehbare Spannrad auf der Rückseite sollte einen sicheren Sitz für eine Vielzahl von Kopfformen und -größen bieten.
Rennradhelm Giro Aether MIPS im Test
Tolles Aussehen, gut belüftet und mit MIPS ausgestattet
GIRO Aether MIPS Fahrradhelm
ROSE Bikes DE
Der Aether MIPS vereint die geballte Ingenieurskunst von GIRO Hier wurden alle Neuheiten miteinander verbunden, um einen noch besseren, noch sichereren Helm zu entwickeln... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!
Gewicht: 266 g (mittel) | Rotationssicherheit: MIPS | Aero: Nein | Größen: S, M, L | Verwendet von: NTT Pro Cycling, Groupama FDJ | Farben: 11
PROS:
- Hervorragende Belüftung
CONS:
- Nicht so aerodynamisch wie andere Rennradhelmeelme
Der Giro Aether MIPS bietet eine hervorragende Belüftung und stellt mit seinem MIPS-System die Sicherheit in den Vordergrund. Anstatt ein MIPS-Futter an der Innenseite des Helms zu befestigen, wie es so oft der Fall ist, verfügt der Giro Aether MIPS über eine zweilagige EPS-Schaumstruktur, die sich unabhängig voneinander bewegt und Schutz vor einer Vielzahl von Aufprallenergien bietet.
Dieses Design soll nicht nur die Passform verbessern, sondern durch das Fehlen eines zusätzlichen MIPS-Innenfutters auch die Belüftungsleistung erhöhen. Die Marke gibt an, dass der Helm zwei Grad kühler ist als andere Giro-Rennradhelme wie der Synthe MIPS.
Der Giro Aether MIPS ist in elf Farben erhältlich, von konservativem Schwarz oder Weiß bis hin zu kräftigeren Fluorid-Optionen. Außerdem sollte er fast allen ästhetischen Vorlieben gerecht werden.
RAPHA + POC Rennradhelm Test – Ventral SPIN
Gut belüfteter aerospezifischer Helm mit wilder Ästhetik
Rapha + POC Ventral Lite Helm
Rapha DE
unisex Rapha + POC Ventral Lite - USBlack, Large - Leichter, stark belüfteter Helm
PROS:
- Sehr bequem
- Aero-Leistung
- Gut belüftet
CONS:
- Sperriger als es sein muss
- Glanzoberfläche anfällig für Kratzer
Nachdem das EF Education Radsportteam bereits einige aufregende Helme getragen hat, schließen sich Rapha und POC nun wieder zusammen und bieten eine deutlich gedämpftere Variante an. Der Ventral Lite ist einer von zwei Helmen in dieser limitierten Kollektion; unser kleines Testmodell wog gerade mal 170 g – das ist außergewöhnlich! Nach eigenen Angaben soll die mittlere Größe 200 g wiegen.
Mit einem praktischen Einstellrad auf der Rückseite kannst du die Passform deines Helms anpassen, indem du einfach die 360-Grad-Nylonschnurbefestigung einstellst. Dank der Ein-Schiebe-Verstellung an der Kinnschnalle und den Riemen wiegt das Rapha-Teil nur wenig und bietet ein elegantes Design, entweder in Weiß mit dünnen grauen Linien oder in Schwarz/Grau/Marine mit subtilen dünnen weißen Linien – all das trägt zu ihrer bekannten Klasse bei.
Um sicherzustellen, dass der Helm leicht und wendig bleibt, sind zusätzliche Sicherheitsmerkmale wie MIPS in dieser Sonderedition von Rapha nicht enthalten. Es gibt andere Versionen des Ventral, die diese Sicherheitsmerkmale enthalten.
Giro Helios Spherical MIPS Fahrradhelm Test
Der beste Allrounder unter den leichten Rennradhelmen.
GIRO HELIOS SPHERICAL MIPS Fahrradhelm
ROSE Bikes DE
... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!
Pro
- MIPS bietet einen hohen Sicherheitsstandard.
- Leicht und komfortabel auf glattem oder unebenem Gelände.
- Aerodynamische Eigenschaften, die denen von viel teureren Helmen ähneln.
Cons
- Keine Brillenablage für die Aufbewahrung von Sonnenbrillen.
Der Giro Helios Spherical MIPS-Helm hat uns beeindruckt – er ist der perfekte Allround-Helm.
Der Helios überbrückt die Kluft zwischen On- und Offroad-Aktivitäten und ist ein herausragendes Modell in unserem Sortiment an Frauenhelmen. Er bietet eine große Auswahl an Farben und Größen für maximalen Komfort und ist bei Abenteurern auf der Suche nach der perfekten Passform sehr beliebt.
Der großzügige Spherical MIPS-Schutz des leichten Helms steht dem des Giro Aether in nichts nach – und das ist nur ein Beispiel dafür, wie er sein teureres Pendant übertrifft.
Der Helios Spherical ist aufgrund seines weniger komplizierten Belüftungssystems 10 Gramm leichter als der Aether in der gleichen Größe. Trotz dieses Gewichtsunterschieds fand ich beide Helme extrem bequem.
Trotz der fehlenden Brillenhalterung, die es unserem Tester erschwerte, die Sonnenbrille richtig zu befestigen, ist dies immer noch einer der besten Rennradhelme, die es zu einem guten Preis gibt. Wenn du Qualität willst, ohne deinen Geldbeutel zu strapazieren, dann sollte dieser Helm ganz oben auf deiner Liste stehen.
MET Rennradhelm Test – Trenta 3K Carbon
Das Gleichgewicht zwischen Aero und Belüftung herstellen
met trenta mips Rennrad Helm
Alltricks DE
der met trenta mips helm ist fur elitelaufer gedacht um sie auf der suche nach leistung im training oder im wettkampf von den grenzen zu befreien auf den gleichen grundlagen wie das 3k modell entwickelt bietet der tenta ein effizienteres design insbesondere dank seiner internen kanale um geschwindigkeitsverluste zu vermeiden einzelheiten konstruktion in mold eps polycarbonat safe t orbital einstellsystem abnehmbare und handwaschbare polsterauflagen air lite helmgurt mit separator einstellsystem reflektierender aufkleber auf der ruckseite kompatibel mit met usb led led beleuchtung dualgel vorderpolster gewicht in grose m 230 g zertifizierung ce
Gewicht: 228 g (mittel) | Drehsicherheit: Nein | Aero: Ja | Größen: S, M, L | Verwendet von: VAE Team Emirates | Farben: 4
PROS:
- Aerodynamische Leistung
- reichlicher Belüftungi
CONS:
- Keine MIPS-Version verfügbar
Laut MET konnte bei der Konstruktion des Trenta 3K Carbon Kohlefaser verwendet werden, ohne die Energieaufnahmefähigkeit des Helms zu beeinträchtigen.
Die geringere Größe trägt auch zu einem niedrigen Profil beim Tragen bei und ist ein wichtiger Aspekt der aerodynamischen Leistung des Helms.
Andere Marken konzentrieren sich oft auf die reine Aerodynamik oder die maximale Belüftung und schaffen selten den Spagat zwischen diesen beiden Möglichkeiten. MET schafft dies mit einem Semi-Aero-Helm, der sich bei einem Massensprint genauso wohlfühlt wie im Hochgebirge.
Der MET Trenta 3K Carbon hat ebenfalls eine großartige Passform, wird aber durch das Fehlen einer MIPS-Option in einer Zeit, in der die meisten Profi-Helme diese Technologie standardmäßig enthalten, enttäuscht
Scott Rennradhelm Test Cadence Plus
Viel Belüftung durch einen richtig luftigen Helm..
Scott Cadence Plus Fahrradhelm
Bergzeit DE / AT
Leichter und extrem Aerodynamischer Rennrad Helm mit guter Belüftung und MIPS® Protection System
Gewicht: 353 g (groß) | Rotationssicherheit: MIPS | Aero: Ja | Größen: S, M, L | Verwendet von: Mitchelton-Scott | Farben: 2
PROS:
- Große Belüftungsöffnungen verbessern den Luftstrom bei höheren Temperaturen
- Bei kühlerer Witterung können die Lüftungsschlitze verschlossen werden
CONS:
- Ziemlich schwer
- Sehr begrenzte Farbauswahl
Laut Scott ist der Cadence Plus einer der schnellsten und aerodynamischsten Helme in seiner Klasse. Kombiniere das mit MIPS, einer großartigen Passform und der zusätzlichen Option, die vorderen Belüftungsöffnungen bei kalten Temperaturen mit einem Stöpsel zu blockieren, und du hast eine Aero-Kappe der Spitzenklasse.
Die X-Static-Polsterung des Helms verfügt über eine antimikrobielle und geruchshemmende Technologie, um das Innenleben frisch zu halten. Allerdings ist der Cadence Plus aufgrund seines Gewichts und der begrenzten Farbauswahl etwas leichter.
Auch Simon Yates von Mitchelton-Scott hat den Helm in der letzten Saison bei seinem Vuelta-a-Espana-Sieg benutzt.
Bontrager XXX Wave Cel Rennradhelm Test Roadbike
Wenn die Labortests mit realen Auswirkungen vergleichbar sind, könnte WaveCel die Sicherheitsstandards für Helme für immer ändern
helm a ro bontrager xxx wavecel weis
Alltricks DE
Gewicht s 325 g m 352 g l 390 g virginia tech validation alle wavecel headsets wurden vom virginia tech third party test center mit der hochsten sicherheitsbewertung bewertet diese unabhangige bewertung belegt dass die wavecel helme von bontrager den radfahrern mit einer bewertung von 5 sternen den hochstmoglichen schutz bieten eine rodynamische jede komponente des xxx helms wurde grundlich analysiert und bewertet um den helm so leicht wie moglich zu machen ohne die leistung in bezug auf sicherheit oder dynamik zu beeintrachtigen
Gewicht: 352 g (mittel) | Rotationssicherheit: WaveCel | Aero: Ja | Größen: S, M, L | Verwendet von: Trek-Segafredo | Farben: 5
PROS:
- Einer der sichersten Helme auf dem Markt
CONS:
- Zusätzliche Sicherheit ist mit einer Gewichts- und mit weniger Belüftung verbunden
Auf den ersten Blick mag dies eine kühne Behauptung sein, aber die unabhängigen Labortests von Bontrager haben gezeigt, dass die Helme den Aufprall 48-mal effektiver dämpfen als herkömmlicher EPS-Schaum – wirklich bahnbrechend.
WaveCel wurde entwickelt, um die Auswirkungen von Rotationskräften zu reduzieren, die bei bestimmten Aufprallszenarien gemäß der MIPS- und SPIN-Technologie auftreten. Die WaveCel-Zellwände knautschen, gleiten und reißen und arbeiten mit einer reduzierten Menge an EPS-Schaum und der Außenschale zusammen.
Das flugzeugspezifische Bontrager XXX WaveCel ist die Nummer 1 unter den WaveCel-Modellen der Marke und wurde in dieser Saison von den Fahrern von Trek-Segafredo getragen.
Abus Airbreaker Radhelm Rennradhelm Test
Hoch belüfteter Helm in verschiedenen Farben erhältlich
ABUS AirBreaker Fahrradhelm
ROSE Bikes DE
Egal, ob beim steilen Anstieg am Berg oder im nervenzerreißenden Höchsttempo des Sprints – der AirBreaker von ABUS begleitet dich dabei auf jedem einzelnen Kilometer... weitere Infos im ROSE Bikes Online-Shop!
Gewicht: 220 g (mittel) | Drehsicherheit: Nein | Aero: Nein | Größen: S, M, L | Verwendet von: Movistar Team | Farben: 10
PROS:
- Gute Belüftung
- Wahl der Farben
CONS:
- Nicht Aero
- Keine Drehsicherung
Der Abus Airbreaker wurde in Zusammenarbeit mit dem Movistar Team entwickelt und von Alejandro Valverde bei seinem Weltmeisterschaftssieg im Straßenrennen getragen. Er ist ein leichter, gut belüfteter Helm, der in 10 verschiedenen Farben erhältlich ist.
Das Polstersystem wird von zwei Kunststoffschrauben gehalten, sodass die Polster zum Reinigen entfernt werden können. Das Fehlen mehrerer Klettverschluss-Pads trägt wahrscheinlich zum geringen Gewicht bei.
Der Airbreaker ist ein völlig anderes Design als der flugzeugspezifische Abus Gamechanger, aber es gibt neben der offensichtlichen Qualität der Konstruktion ein paar Anhaltspunkte, die die beiden Helme gemeinsam haben.
Es ist nur schade, dass Abus kein MIPS in den Helm integriert hat.
BESTER ZEITFAHR-RENNRADHELM TEST
Giro Aerohead Mips - Radhelm
Hardloop DE/AT
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Bester Rennradhelm für Geschwindigkeit ohne Einschränkungen
PROS:
- Aerodynamische Eigenschaften
- Sichtfeld ist größer als erwartet
- Angenehme Passform beim Fahren
- Leichter als andere Optionen auf dem Markt
CONS:
- Atmungsaktivität ist keine große Stärke
- Der Preis ist hoch
Die windabweisende Silhouette des Aerohead von Giro maximiert deine Leistung mit seinem ausgezeichneten aerodynamischen Design, das mit seinen vier Windkanalöffnungen auch für reichlich Belüftung sorgt, obwohl du definitiv keine hohe Atmungsaktivität erwarten kannst.
Im Test haben wir zwar den noch aerodynamischeren Aerohead Ultimate verwendet, aber mit der gleichen Passform ist es ein fast gleichwertiger Vergleich und wir sind überzeugt, dass diese Version immer noch einer der besten Straßenhelme in der Zeitfahrklasse ist.
Es ist selten, dass man einen Zeitfahr-/Spurhelm findet, der nicht nur MIPS bietet, sondern auch ein beeindruckendes Sichtfeld, dank des umlaufenden Augenschutzes von ZEISS Optics. Das Schild wird mit einer magnetischen Verankerung sicher an seinem Platz gehalten und kann auch hochgeklappt aufbewahrt werden.
Obwohl er im Vergleich zu den Standardhelmen auf dem Markt ziemlich wuchtig aussieht, ist das Gewicht für seine Kategorie ziemlich angemessen. Wenn es wirklich darauf ankommt, ist die von uns getestete Ultimate-Version 30 g leichter als diese Standardversion.
Er ist allerdings nicht billig, auch wenn er fast vernünftig erscheint, wenn man bedenkt, dass die von uns getestete Version doppelt so teuer ist! So oder so – du musst dieses PB wirklich an einem Fahrrad haben wollen.
Kaufberatung: So kaufen Sie den besten Rennradhelm
Ein Helm ist immer eine persönliche Entscheidung, wenn es um den Preis, die Ästhetik, die Belüftung und die aerodynamischen Anforderungen geht.
Die wichtigsten Faktoren, die es zu beachten gilt, sind jedoch immer Fitness und Sicherheit. Der sichere Sitz deines Helms sollte oberste Priorität haben.
Es gibt zwar keinen Ersatz für das Testen vor dem Kauf, aber mit Hilfe der Größenrichtlinien der Hersteller ist es vielleicht möglich. Die meisten Helme sind in mehreren Größen erhältlich, oft unterstützt durch einen Leitfaden für die Hutgröße oder den Kopfumfang.
Zum Glück sind die Zeiten der praktisch nutzlosen Lederhelme im Haarnetz-Stil vorbei und die meisten modernen Fahrradhelme haben die strengen Industriestandards für Sicherheitstests bestanden, die für Nordamerika, Europa und Australasien unterschiedlich sind.
Es lohnt sich, darauf zu achten, dass der Helm, den du kaufst, diese Tests für dein Gebiet besteht.
Die meisten modernen Helme bestehen aus EPS-Schaum (Expandiertes Polystyrol), der sich beim Aufprall zusammenzieht. Diese Komprimierung sorgt für eine effektive Knautschzone.
Eine Polymer-Außenschale, die mit dem Schaumstoff verbunden ist, bietet zusätzlichen Schutz.
Der Rennradhelm MIPS Test
In den letzten Jahren haben wissenschaftliche Untersuchungen und unabhängige Labortests gezeigt, dass Helme, die auch die bei einem Unfall auftretenden Rotationskräfte reduzieren, das Risiko von Gehirnverletzungen oder Gehirnerschütterungen verringern können.
Unabhängige Testeinrichtungen haben es auf sich genommen, die Sicherheit zu quantifizieren und die Behauptungen der Hersteller zu überprüfen, sodass der Helm nicht mehr sicher ist.
Die Marken investieren jetzt zusätzliche Ressourcen in die Forschung und Entwicklung von Helmen, nicht nur in Belüftung, Aerodynamik und Gewicht.
Die Technologien „MIPS“, „SPIN“ und „WaveCel“ zielen darauf ab, Rotationskräfte zu reduzieren. Während SPIN und WaveCel Eigentum von POC bzw. Bontrager sind, wird MIPS in einer Reihe von Markenhelmen verwendet. Alle Helme auf dieser Liste sind mit dem Hinweis versehen, dass sie diese Technologie bieten.
Rennradhelm Test Stiftung Warentest
Rang Fahrradhelm Eigenschaften Ergebnis 1 Cratoni Pacer Test – Leichte Bauweise
– Gepolsterter Kinnriemen 1,8 2 Alpina Mythos 3 – Sehr leichte Bauweise
– Verstellbares Kopfband 2,4 3 Casco Active 2 – reflektierende Streifen
– 26 Lüftungsöffnungen 1,7
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Last Updated on 5. Februar 2023 by Raddeluxe
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