Cervélo Caledonia Test: Nach dem Langzeittest unser Erfahrungsbericht zum Cervelo Caledonia.

Cervélo Caledonia Test: Nach 15 Monaten des Langzeit-Tests scheint das Cervelo Caledonia-5 wirklich das eine Fahrrad zu sein, das alles kann.

Cervélo Caledonia im Test

Das Cervelo Caledonia ist das Fahrrad der kanadischen Firma. Es hat eine Kapazität für breite Reifen, einen leistungsstarken Carbon-Rahmen und eine vollständig integrierte Kabelverlegung. Dadurch soll die Unterscheidung zwischen Ausdauer- und Leistungsfahrrad-Kategorien verschwimmen.

In den letzten Jahren wurde Käufern eines Rennrads üblicherweise die Wahl zwischen einem leichten, aerodynamischen oder einem ausdauernden Fahrrad gegeben – und in jüngster Zeit auch für Geländefahrten. Das war großartig, vorausgesetzt man fuhr immer nur einen sehr spezifischen Fahrstil oder hatte das Budget für vier Fahrräder. Für den Rest von uns führte dies zu Kompromissen.

Glücklicherweise verschwinden viele dieser Kompromisse mit der Verbesserung der Technologien. Du musst nicht mehr Leichtigkeit gegen Aerodynamik tauschen, Steifigkeit bedeutet nicht mehr unglaublich unkomfortabel, und ein Rennrad muss nicht länger eine schlechte Haltung bedeuten. Radfahrer von heute können durchaus beides haben.

Cervélo Caledonia Aktuelle Modelle

Cervélo Caledonia: Neue Konzept im Langzeit Test

Das Cervélo Caledonia verspricht Komfort und Geschwindigkeit zu vereinen. Es entstand aus verschiedenen Quellen, wobei die erste der berüchtigt schlechte Straßenbelag in Toronto war. Laut der Marke hatten die Mitarbeiter allmählich immer breitere Reifen auf ihr R-Series Fahrrad montiert, bis sie das Limit erreicht hatten.

Sie haben festgestellt, dass sie ein Fahrrad benötigen, das schnell genug für Sprints bei Gruppenfahrten und Rennen ist, aber auch stabil genug für unebenes und kaputtes Gelände. Es sollte ein Teil Cervélo Aspero und ein Teil R-Serie sein und berücksichtigen, dass einige Fahrer schnell fahren wollen, ohne jemals eine Startnummer auf ihrem Rücken zu tragen.

Die Caledonia wurde geboren, ein Fahrrad, das eine feine Balance zwischen Leistung und Komfort findet. Natürlich hat die Cervélo C-Serie diese Lücke seit einigen Jahren gefüllt und sie bleibt in der Produktlinie erhalten. Die Cervélo Caledonia ist jedoch leistungsorientierter als diese Fahrräder.

Es gibt zwei neue Serien von Fahrrädern, die Cervélo Caledonia-5 und die Caledonia. Später werden mehr Informationen über ihre Unterschiede gegeben.

Cervélo Caledonia: Geometrie-Änderungen und breite Reifen

Cervélo hat beim Design des Caledonia an Paris-Roubaix gedacht, einem Rennen, bei dem schnelleres Handling nicht unbedingt gewinnen bedeutet. Auf rauem und brüchigem Gelände sind Stabilität und Kontrolle weitaus wertvollere Eigenschaften im Handling eines jeden Fahrrads.

Die Caledonia ist etwa 5-10mm länger als das R-Serie Fahrrad von Cervélo und hat außerdem einen niedrigeren Tretlager. Sie hat auch ein längeres Steuerrohr, das einen Grad flacher als ihre Artgenossen ist, und eine Erhöhung des Gabelnachlaufs sollte das Handling des Fahrrads verlangsamen, wie die kanadische Marke erklärt hat.

Cervélo Caledonia im Vergleich

Du hast recht damit, dass das Fahrrad Ähnlichkeiten mit dem Cervélo S3 Modell der Marke aufweist. Schließlich handelt es sich hier um Cervélo, bei dem ein Fahrrad ohne zumindest einige aerodynamische Verzierungen nicht komplett wäre.

Die charakteristische „Cervélo“-Form wird von der Rohrsammlung der Marke informiert; einem Zentrum zuvor getesteter Formen und Designs, von denen Cervélo weiß, dass sie funktionieren; daher trägt es die Eigenschaften der anderen Fahrräder der Marke.

Allerdings sollte das Rohrsystem des Fahrrads trotz seiner aerodynamischen Form auch den Komfort des Fahrrads verbessern. Cervélo sagte, dass es vermeiden wollte, sich auf „Gimmicks“ wie Elastomere, Flexzonen usw. zu verlassen, um Komfort hinzuzufügen. Das Fahrrad ist genauso steif wie das Aspero und weniger steif als die R- und S-Series-Fahrräder. Tatsächlich wurden weite Teile seines Designs vom R3 Mud inspiriert, einem nur von einem Team gefahrenen Rennrad, das 2011 den Sieg errang.

Die Caledonia wurde auf den holprigen Straßen von Toronto geboren. Natürlich wird auch Komfort durch die Möglichkeit von bis zu 34mm Reifen gewährleistet und die Fahrräder werden standardmäßig mit 30mm Vittoria Zafiro Reifen geliefert. Auf unserem Startmodell maßen diese 32 mm auf den neuen Reserve Rädern.

Cervélo hat auch eine gewisse Flexibilität bei der Passform durch die Einstellung der Lagerschale integriert. Die Lagerschale, die unter dem Vorbau und den Steuersatzkappen sitzt, ist in einer Größe von 7 mm oder 22 mm erhältlich.

Siehe auch: Rennrad Sattel Test- Finde den besten Rennrad Sattel im Vergleich >>

Cervélo Caledonia: Front-End-Integration

Cervélo Caledonia

Vollständig integrierte Frontend-Integration

Die Premium-Modelle Caledonia verfügen alle über eine vollständig integrierte Frontend-Integration ohne sichtbare Kabel. Die Kabel verlaufen in den Kanälen unter der AB09-Stange, bevor sie durch den Vorbau und in den Steuersatz geführt werden.

Laut Cervélo handelt es sich hier um eine Weiterentwicklung der Technologie, die bei den S-Series Bikes verwendet wird. Während diese Modelle eine Spannstange und einen Schaftvorbau verwenden, verfügt das Caledonia über einen D-förmigen Steuerrohr, bei dem der Ausschnitt an der Vorderseite die Innenseite des Steuerrohrs für den Kabeldurchlauf freigibt. Das Fahrrad kommt auch mit geteilten Distanzringen für eine einfachere Einstellung.

Dies ist einer der Hauptunterschiede zwischen den Caledonia-5 und den Caledonia-Bereichen, wobei letztere die Frontend-Integration der hochwertigeren Modelle verlieren.

Trotz Vorfreude und Hoffnung hinterließen die ersten Fahrten mit diesem Fahrrad ein großes Gefühl der Besorgnis und Enttäuschung. Der Sattelstützen rutschte immer wieder herunter, die Bremsen schleiften und die Gänge waren schlecht eingestellt. Diese Probleme auf Ebene der Konstruktion lassen vermuten, dass das Design des Fahrrads überstürzt wurde.

Man sagt, dass man nur eine Chance hat, um den ersten Eindruck zu hinterlassen. Aber in den letzten 15 Monaten beim Testen von Fahrrädern habe ich gelernt, dass der Unterschied zwischen einem schlecht gebauten Fahrrad und einem gut gebauten Fahrrad viel größer ist als der Unterschied zwischen zwei verschiedenen Fahrrädern, die nach demselben Standard gebaut wurden. Deshalb habe ich einige Zeit in der Werkstatt verbracht, um dem Caledonia-5 eine zweite Chance zu geben.

Durch das Korrigieren des falsch montierten Bremszylinders wurden die Bremsen behoben. Mit etwas Kohlepaste und einer leichten Überdrehung des Sattelstützen wurde das Verrutschen behoben und das leicht einstellbare SRAM eTap war leicht zu reparieren. Bei der nächsten Fahrt wurde schnell deutlich, dass das Design des Fahrrads überhaupt nicht schuld war.

In den Monaten seitdem ist das Fahrrad zu meinem bevorzugten Trainingsrad geworden und wird regelmäßig gegen verschiedene höherpreisige Optionen ausgewählt. Es bietet eine lebhafte, angenehme, aber stabile Fahrt über alles, von flachen Autostraßen über Serpentinen-Abfahrten bis hin zu Offroad-Radwegen. Es behält das Tempo gut bei und klettert trotz seines Gewichts von etwa 8 kg immer noch gut, dank seiner anständigen Kraftübertragung.

Der inkludierte Leistungsmesser macht es sofort zu einem wertvollen Trainingswerkzeug. Obwohl Leistungsdaten nicht für jeden wichtig sind, sind sie für mich wichtig. Zudem ist es großartig, dass der Preis den Leistungsmesser beinhaltet, so dass ich kein zusätzliches Geld dafür ausgeben muss.

Testeindruck Fazit

Bevor ich überhaupt das Fahrrad gesehen hatte, war ich bereits von der unklaren Herangehensweise begeistert, die Cervélo bei der Caledonia gewählt hat, und ich hoffe wirklich, dass mehr Marken diesem Beispiel folgen werden. Ich habe schon immer eine Vorliebe für Fahrräder gehabt, die mehrere Zwecke erfüllen können, und die Caledonia-5 verkörpert diesen Ansatz.

Die ersten Eindrücke haben meine anfängliche Begeisterung nicht erfüllt, aber in den letzten Monaten hat mich der Caledonia-5 wirklich überzeugt.

Bis jetzt hat sich das Fahrrad auf verschiedenen Untergründen und Streckenarten wirklich bewährt. Nach der kleinen Optimierung habe ich große Pläne für das Caledonia-5, einschließlich der Teilnahme an einigen Brevets, für die ich im Winter trainiert habe, sowie einigen epischen Erlebnissen auf und abseits der Straße.

Ich habe die Frage gestellt: Wird jemand, der von allem ein bisschen kann, niemals ein Meister? Und die ehrliche, analytische Antwort auf diese Frage wäre ja.

Es ist nicht das schnellste Fahrrad da draußen, auch nicht das leichteste oder das am besten für leichte Gravelfahrten geeignete, aber es ist in gleicher Weise schätzbar gut in all diesen Bereichen und genau dort liegt sein Charme. Es ist auf Straßen schneller als ein Aspero, kann aber immer noch das raue Gelände bewältigen und ist erheblich leistungsfähiger als die S- und R-Serien-Räder, ohne sich auf der Straße wie ein Traktor anzufühlen.

Falls du nicht ausschließlich Bergrennen fährst, lokale Rennen gewinnst oder auf jeder Fahrt den Singletrack hinunterrasen willst, ist das Caledonia-5 das Fahrrad, das du kaufen solltest.

Eine sichere Sache ist, dass das Caledonia-5 eines der besten Rennräder ist, wenn du nach einem Fahrrad suchst, mit dem du mit Zuversicht und Fähigkeit viele Dinge tun kannst. Ich empfehle es sehr gerne.

Aktuelle Angebote: Cervélo Caledonia Modelle

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Awin Alltricks DE
Last update was on: 21. Februar 2024 19:02

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Awin Alltricks DE
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Awin Alltricks DE
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