Trek 920 Test & Detaillierter Look! Trek 920

5. Februar 2022

Trek 920 Adventure-Bike

Das Trek 920 ist das ultimative Adventure-Bike, das aus Aluminium gefertigt ist. Ein Alpha-Aluminiumrahmen der 100er-Serie mit Gepäckträger- und Kotflügelhalterung. Mit einer 920 Alu-Disc Adventure-Gabel. Insgesamt ist es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit einigen schönen Shram GX-High-End-Komponenten.

Als ich dieses Biest eines Adventure-Bikes zum ersten Mal sah, sagte es nur: „Bitte nimm mich mit auf ein großartiges Abenteuer.“ Besonders als ich dieses Foto des Trek 920 unten sah, war alles geladen und bereit zu gehen. Ich sehe einfach umwerfend aus!

Es wird mit einem 2 × 10 Sram-Antriebsstrang geliefert, der für viele Geländebedingungen ausgelegt ist. Dank der großen Auswahl an Gängen ist er genau das Gleiche wie vergleichbare Fahrräder zum Bergauffahren. Ähnliche Motorräder können jedoch nicht mit dem Trek 920 mithalten, wenn sie bergab fahren oder sprinten.

Es ist eines dieser Fahrräder, die Sie mitnehmen, wenn Sie das Gelände erkunden möchten, aber dennoch die Fähigkeit haben möchten, Ihre gesamte Ausrüstung wie bei einem herkömmlichen Tourenrad mitzunehmen.

Obwohl es als Adventure-Bike vermarktet wird, ist es noch so viel mehr. Dank seiner Tragfähigkeit können Sie ihn als Pendler benutzen. Wenn Sie auf der Suche nach einem Fahrrad mit Fahrradverpackung sind, ist dies ein guter Ausgangspunkt.

Trek 920 Ausstattung

Das Aufschlüsseln der Komponenten eines Fahrrads ist ein guter Schritt, um die Gesamtqualität des Fahrrads zu verstehen und festzustellen, wie gut es anderen Optionen standhält, die Sie möglicherweise in Betracht ziehen.

Frameset des Trek 920

Der Trek 920-Rahmen besteht aus einem 100er Alpha-Aluminium mit Gepäckträger- und Kotflügelhalterung und einer 142 x 12 mm Steckachse. Dank der eingebauten Halterungen können Sie bei Bedarf problemlos Gepäckträger und Kotflügel anbringen. Das Fahrrad wird bereits mit Gepäckträgern geliefert. Das Bontrager Carry Forward Front Rack und das Bontrager BackRack Deluxe. Der Rahmen hat eine 920 Alu Disc Adventure Vorderradgabel mit einer 15mm Steckachse. Sie erhalten auch die Option für die DupTrap S-Integration, mit der Sie einen Bluetooth- oder ANT + -Sensor in Ihren Rahmen einfügen können, um Fahrten zu verfolgen.

Trek 920 Komponenten

Für diesen Trek 920 müssen einige Komponenten durchlaufen werden. Die Idee dahinter, zu erwähnen, woraus dieses Fahrrad besteht, wird hoffentlich die Dinge für Sie klar machen, sodass Sie weitere Nachforschungen anstellen können, ob diese Komponenten von gutem Standard sind. In der Regel wird jedoch bei jedem neuen Fahrrad der Standardsattel ersetzt. Dieses Fahrrad wird mit dem Bontrager Evoke Sattel geliefert. Eine Bontrager-Legierung, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm lange Sattelstütze. Wie schon beim Bontrager Race VR-C erwähnt, 31,8 mm Lenker mit Bontrager Supertack Perf Tape. Abhängig von der Größe des Fahrrads sind die Vorbauten unterschiedlich lang. Bei allen handelt es sich um Bontrager Elite oder Bontrager Elite Basic bei 31,8 mm und 7 Grad. Variiert von 80 mm Länge für Größe 49 cm bis 110 mm Länge für die 61 cm. Ein FSA-integriertes, abgedichtetes Patronenlager, ein 1-1 / 8-Zoll-Headset oben und unten sowie eine 160-mm-Bremsscheibe.

920 Antriebsstrang

Das Fahrrad wird von SRAM S700, 2-Gang- und SRAM S700, 10-Gang-Schaltern angetrieben, die eine große Auswahl an Gängen bieten, insbesondere für diejenigen steilen Akzente, wenn sie voll beladen sind. Der Umwerfer ist eine SRAM X5, 34,9 mm Klemme und der hintere ein SRAM GX, Typ 2, langer Käfig. Mit der Kurbel gibt es zwei verschiedene Längen, die um 5 mm voneinander getrennt sind. Bei den Größen 49, 52 und 54 erhalten Sie eine 170 mm lange, geschmiedete ProWheel-Legierung mit einer zweiteiligen 44/30-Tonnen-Kurbel. Und das Gleiche gilt für die Größen 56, 58 und 61. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Länge 175 mm beträgt. Das Tretlager ist eine versiegelte Patrone vom Typ GXP. Der Trek 920 verwendet eine SRAM PG-1030, 11-36, 10-fach Kassette und eine KMC X10, 10-fach Kette.

920 Lauräder

Die Vorderräder, die mit dem Fahrrad geliefert werden, sind die Bontrager Duster Elite, Tubeless Ready, 100 x 15 mm Steckachse und die Hinterräder sind Bontrager Duster Elite, Tubeless Ready, 142 x 12 Steckachse.

Trek 920 Geometrie

Verglichen mit dem Surly LHT-Tourenrad hat dieses Trek 920 eine relativ lange Kettenstrebe und einen längeren Radstand. Einer der größeren Unterschiede ist, dass der BB-Abfall für diesen Trek viel geringer ist, sodass er einen niedrigeren Schwerpunkt hat. Selbst im Vergleich zum 2020 Giant ToughRoad SLR GX 1 Drop Bar ist er immer noch niedriger.

Rahmenspezifikation (Trek 920 für 56cm Größe)

Räder 29 „
Stapel 608
Erreichen 395
Stack / Reach-Verhältnis 1,539
Oberrohrlänge 578
Sitzrohrlänge 510
Sitzrohrwinkel 73,3
Steuerrohrlänge 145
Steuerrohrwinkel 71,3
BB Drop 85
BB Höhe 283
Vordere Mitte 637
Kettenstrebenlänge 465
Radstand 1088
Rechen 56
Weg 67
Standshöhe 778

Abschließende Gedanken zum Trek 920

Insgesamt ist das Trek 920 eines der Tourenbikes, die auf meiner Liste für ein echtes Abenteuerrad stehen, das nicht nur epische Fahrradabenteuer, sondern auch den täglichen Pendelverkehr und alles andere, was Sie sich wünschen, ermöglicht. Potenzial für breite Reifen, entspannte Abenteuergeometrie für Komfort auf lange Sicht, aber dennoch gutes Handling. Es ist ein Fahrrad, das Abenteuer fordert. Und es ist eine der besseren Entscheidungen da draußen.

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Das Trek 920 ist das ultimative Adventure-Bike

Das Fahrrad besteht aus Aluminium, einem Material, das bei Tourenrädern nicht so üblich ist. Da sie üblicherweise aus Stahl oder Titan bestehen, sind sie stärkere Werkstoffe. Aufgrund der Verwendung von Aluminium sind sie mit 12 kg jedoch etwas leichter. Es gibt viele Beschwerden über die Komponenten, die auf diesem Fahrrad kommen. Einige denken, dass sie nicht die Besten sind und es lohnt sich wahrscheinlich, dieses Bike zu verbessern oder zu vergessen. Das Fahrrad verwendet die SRAM GX-Gruppe, während einige kleinere Probleme hatten, andere waren ebenfalls in Ordnung damit.

PROS
  • Ein sehr vielseitiges Fahrrad, das für eine Vielzahl von verschiedenen Einsätzen geeignet ist, vom Pendeln und Ziehen eines Anhängers durch die Stadt über das Fahrradpacken von Übernachtern bis hin zu einer langen Tour.
  • Bei der Vielseitigkeit können Sie auch die mit dem Fahrrad gelieferten Standardreifen des Typs Bontrager XR1 (29 × 2,00 Zoll) gegen Reifen mit einer Größe von bis zu 29 × 2,25 Zoll austauschen. Dies ist der maximale Abstand und hängt vom Reifentyp ab.
  • Das Fahrrad läuft ruhig und hat ein sehr stabiles Handling, das genau das ist, was Sie von einem solchen Fahrrad erwarten.
CONS
  • Die mit diesem Fahrrad gelieferten Standardreifen sind nicht die besten. Viele Benutzer dieses Fahrrads haben erwähnt, dass sie die alten ausgetauscht haben.
  • Abhängig von der Größe des Bikes und der Gesamtpassform. Einige haben erwähnt, dass der Vorbau auf ihren 54 cm zu lang war und sie sich auf dem Fahrrad ausgestreckt fühlten.
  • Der vordere Gepäckträger an diesem Fahrrad war auf den ersten Blick sehr cool. Einige haben jedoch erwähnt, dass es „nutzlos ist, da der Schwerpunkt für Vordertaschen viel zu hoch liegt“ (der vordere Gepäckträger des Trek 520 ist viel besser), aber ich denke, es hängt davon ab, wie Sie Ihr Fahrrad handhaben möchten.
  • Einige Besitzer dieses Fahrrads haben auch erwähnt, dass der Lenker nicht der beste ist und ersetzt werden könnte. Der Bontrager Race VR-C, 31,8-mm-Lenker, der mit dem Fahrrad geliefert wird, ist in Ordnung. Aber ich würde sie wahrscheinlich gegen eine ausgestellte Abwurfstange austauschen. Vor allem, wenn Sie auf Schotter- und Waldwegen unterwegs sind, sorgt dieses zusätzliche Aufflackern für eine bessere Kontrolle über das Fahrrad.
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