Schwalbe Marathon Winter plus Test

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Last Updated on 4. April 2020 by Raddeluxe

Schwalbe Marathon Winter plus Test

Der Schwalbe Marathon Plus ist der pannensicherste Touren- / E-Bike-Reifen von Schwalbe. Es ist auch der meistverkaufte Reifen, was uns zeigt, dass Menschen, die diese Art von Reifen suchen, Pannensicherheit gegenüber einem geringeren Rollwiderstand und Gewicht schätzen. Irgendwo im Nirgendwo mit einem platten Reifen zu landen, macht keinen Spaß, aber wie viel Geschwindigkeit geben Sie mit dem Marathon Plus im Vergleich zum regulären Marathon auf?

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Wenn man alle Spezifikationen des Marathon und des Marathon Plus nebeneinander vergleicht, scheinen sich beide Reifen sehr zu ähneln. Beide verwenden ein 67 TPI-Gehäuse und die Schwalbe Endurance-Mischung. Der größte Unterschied besteht darin, dass die Plus-Version des Marathons im Vergleich zum regulären Marathon (3 mm) eine noch dickere Punktionsschicht aufweist. Schwalbe nennt diese 5 mm dicke Schicht “SmartGuard”. Der 5 mm dicke SmartGuard-Schutz sollte zu einem fast platten Reifen führen, der sich durch einen höheren Rollwiderstand und ein höheres Gewicht auszeichnet.

Ich habe den regulären Marathon bereits getestet ( Bewertung lesen ) und war von seinem sehr geringen Rollwiderstand überrascht. Der Marathon kann Reifen übertreffen, die angeblich einen viel geringeren Rollwiderstand (auf Papier) haben sollen. Lassen Sie uns herausfinden, ob die Plus-Version auch uns überraschen kann.

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Herstellerspezifikationen Schwalbe Marathon Plus Marathon Winter plus

Herstellerspezifikationen
Marke Schwalbe
Modell Marathon Plus
Jahr 2015
Geliefert von Lieferung durch Schwalbe
Neu oder gebraucht Neu
Kilometerstand 0 km
Preisklasse Hoch
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Herstellerteilenummer 11100769
TPI 67
Verbindung Ausdauer
Korn Draht
ETRTO 37-622
Größe Zoll 28 “
Breite mm 37,00
Angegebenes Gewicht 900 Gramm
Maximaler Druck 85
Hergestellt in Indonesien
Verfügbare Größen 40-635 (28×1,50)
47-622 (28×1,75)
40-622 (28×1,50)
37-622 (28×1,40)
32-622 (28×1,25)
28-622 (28×1,10)
25- 622 (28×1,00)
42-590 (26×1,60)
37-590 (26×1,40)
40-584 (27,5×1,50)
50-559 (26×2,00)
47-559 (26×1,75)
40-559 (26×1,50)
35-559 (26×1,35)
47-507 (24×1,75)
47-406 (20×1,75)
35-406 (20×1,35)
35-349 (26×1,35)

Schwalbe Marathon Plus Testergebnisse

Schwalbe Marathon Plus Touring / E-Bike auf einer Rollwiderstandsprüfmaschine

Marathon Winter plus Maße, Gewicht und Dicke

Größen-, Gewichts- und Dickenmessungen (Rad: 622-17C, Druck: 60 psi / 4 bar)
Angegebenes Gewicht 900 Gramm
Gemessenes Gewicht 898 Gramm
Gemessene Breite 34 mm
Gemessene Höhe 36 mm
Profiltiefe 2,0 mm
Zentrum für Gesamtreifendicke 9,0 mm
Seitenwand mit Gesamtreifendicke 1,60 mm

Das angegebene Gewicht des Marathon Plus beträgt 900 Gramm; Das sind 170 Gramm mehr als beim regulären Marathon. Das tatsächliche gemessene Gewicht meiner Plus-Probe beträgt 898 Gramm, was ziemlich nahe liegt. Der Plus ist 34 mm breit und 36 mm hoch bei 60 psi auf einer 17C-Felge. Der reguläre Marathon und der Plus-Marathon sind fast gleich groß.

Die Profiltiefe beträgt 2,0 mm. Dies ist etwas weniger als beim regulären Marathon, der eine etwas größere Profiltiefe aufweist (2,3 mm). Die wirklich interessanten Messungen sind die Messungen der Gesamtreifendicke und der Gesamtreifendicke der Seitenwand. Wie erwartet hat der Plus eine höhere Reifendicke in der Reifenmitte, mit einer Gesamtdicke von 9,0 mm ist er der dickste aller bisher getesteten Reifen. Die Dicke der Seitenwände ist mit 1,60 mm sehr ähnlich wie beim normalen Marathon.

Schwalbe Marathon Plus Tire Thickness Compared to Top 5Tread ThicknessSidewall Thickness0.02.55.07.510.0Marathon PlusSchwalbe Marathon AlmotionVittoria Voyager HyperCompass Bon Jon PassSchwalbe Marathon SupremeContinental Sport Contact IITire Thickness (mm)

Reifen Profilstärke Seitenwandstärke
Marathon Plus 9 1.6
Schwalbe Marathon Almotion 6.6 0.9
Vittoria Voyager Hyper 3.3 0.8
Kompass Bon Jon Pass 2.9 0,6
Schwalbe Marathon Supreme 5 0,7
Continental Sport Contact II 4.2 1

Schwalbe Marathon Plus Tire Thickness Compared to Similar TiresTread ThicknessSidewall Thickness0.02.55.07.510.0Schwalbe Marathon PlusSchwalbe Marathon (GreenGuard)Continental Top Contact IIVittoria RandonneurTire Thickness (mm)Schwalbe Marathon PlusTread Thickness:9

Reifen Profilstärke Seitenwandstärke
Schwalbe Marathon Plus 9 1.6
Schwalbe Marathon (GreenGuard) 7.3 1,65
Continental Top Contact II 4.4 1,05
Vittoria Randonneur 5.7 0.9

Ergebnisse des Rollwiderstands Test

Ergebnisse des Rollwiderstandstests (Geschwindigkeit: 29 km / h / 18 mph / 8 m / s, Last: 42,5 kg / 417 N)
Schlauch Conti Tour 28 (170 g Butyl)
Rollwiderstand 6 bar (90 psi) 22,6 Watt
CRR: 0,00677
Rollwiderstand 75 psi / 5 Bar 23,6 Watt
CRR: 0,00707
Rollwiderstand 60 psi / 4 Bar 25,5 Watt
CRR: 0,00764
Rollwiderstand 45 psi / 3 Bar 28,9 Watt
CRR: 0,00866
Rollwiderstand 30 psi / 2 Bar 36,6 Watt
CRR: 0,01097
Verwenden Sie die Formel: RR (Watt) = CRR * Geschwindigkeit (m / s) * Last (N) , um den Rollwiderstand bei einer bestimmten Geschwindigkeit und Last zu berechnen

Wie erwartet ist der Rollwiderstand des Marathon Plus höher als der des normalen Marathons. Je nach Luftdruck verbrauchen Sie 4 – 6 Watt Leistung pro Reifen (20%). Dies ist nicht viel angesichts des zusätzlichen Pannenschutzes von 2 mm, den das Plus bietet. Ich denke, es hängt von Ihrer persönlichen Präferenz ab, ob Sie den geringeren Rollwiderstand oder den höheren Pannenschutz mögen.

Wenn wir die Marathon-Reifen mit ähnlichen Reifen verschiedener Marken vergleichen, scheinen die Schwalbe-Reifen in einer anderen Liga zu liegen, wenn man sowohl den Pannen- als auch den Rollwiderstand berücksichtigt. Zumindest zum Zeitpunkt dieses Artikels können die anderen Marken nicht mithalten.

Schwalbe Marathon Plus 28

Schwalbe Marathon Plus Compared to Top 5 TiresSchwalbeMarathon PlusSchwalbeMarathonAlmotionVittoria VoyagerHyperCompass Bon JonPassSchwalbeMarathonSupremeContinental SportContact II30 psi / 2.1 bar45 psi / 3.1 bar60 psi / 4.1 bar75 psi / 5.2 bar90 psi / 6.2 bar203040Air PressureRolling Resistance Watts (lower is better)

Luftdruck Schwalbe Marathon Plus Schwalbe Marathon Almotion Vittoria Voyager Hyper Kompass Bon Jon Pass Schwalbe Marathon Supreme Continental Sport Contact II
30 36.6 24.9 27.7 28.1 32.3 30.1
45 28.9 19.4 21.1 21.8 23.6 23.8
60 25.5 17.1 17.7 18.6 19.1 20.6
75 23.6 15.8 15.5 16.7 16.9 18.9
90 22.6 14.8 15.8 15.8 18.1

Schwalbe Marathon Plus Compared to Similar TiresSchwalbeMarathon PlusContinental TopContact IISchwalbeMarathon(GreenGuard)VittoriaRandonneur30 psi / 2.1 bar45 psi / 3.1 bar60 psi / 4.1 bar75 psi / 5.2 bar90 psi / 6.2 bar15304560Air PressureRolling Resistance Watts (lower is better)

Luftdruck Schwalbe Marathon Plus Continental Top Contact II Schwalbe Marathon (GreenGuard) Vittoria Randonneur
30 36.6 35.6 30.6 52.1
45 28.9 28.4 23.8 38.9
60 25.5 24.2 21.3 32.4
75 23.6 22.1 19.6 29
90 22.6 21 18.8

Fahrradmantel Schwalbe Marathon Plus

Durchstoßfestigkeitstestergebnisse

Schwalbe Marathon Plus Touring / E-Bike auf einer Rollwiderstandsprüfmaschine

Pannensicherheitstestergebnis (höher ist besser)
Pannensicherer Laufstreifen 13 Punkte
Pannensichere Seitenwand 5 Punkte
Reifenpannenfaktor * 117 Punkte
Pannenseitenwand * 8 Punkte
* Pannenfaktor = Pannensicherheit * Gesamtreifendicke.
Der Puncture Factor bietet eine realistischere Pannensicherheit für Tourenreifen

Der Rollwiderstand des Marathon Plus ist um 20% höher. In einer idealen Welt sollte die Durchstoßfestigkeit ebenfalls 20% höher sein. Leider stimmt dies nicht, wenn man den Rohdrucktest durchführt, bei dem die Kraft gemessen wird, die zum Durchstoßen des Reifens erforderlich ist. Beim Marathon Plus (13 Punkte) ist weniger Kraft erforderlich als beim normalen Marathon (14 Punkte). Die niedrige Rohpunktzahl zeigt an, dass das in der Plus-Version verwendete Material noch weicher und leichter zu punktieren ist als das im normalen Marathon verwendete Material.

Berücksichtigen wir auch die Reifendicke, drehen sich die Tische zugunsten des Plus. Mit einem Puncture Factor von 117 Punkten übertrifft es den normalen Marathon (102 Punkte) um 15%. Beide Reifen erzielen im Seitenwandtest nahezu die gleichen Pannenwerte.

Schwalbe Marathon Plus Puncture Factor Compared to Top 5Tread Puncture FactorSidewall Puncture Factor0306090120Schwalbe Marathon PlusSchwalbe Marathon AlmotionVittoria Voyager HyperCompass Bon Jon PassSchwalbe Marathon SupremeContinental Sport Contact IIPuncture Factor Points (higher is better)Schwalbe Marathon PlusSidewall Puncture Factor:8

Fahrradmantel Schwalbe Marathon Plus

Reifen Reifenpannenfaktor Seitenwand-Pannenfaktor
Schwalbe Marathon Plus 117 8
Schwalbe Marathon Almotion 86 5
Vittoria Voyager Hyper 40 5
Kompass Bon Jon Pass 23 2
Schwalbe Marathon Supreme 75 3
Continental Sport Contact II 55 5

Schwalbe Marathon Plus Puncture Factor Compared to Similar TiresTread Puncture FactorSidewall Puncture Factor04080120160Schwalbe Marathon PlusSchwalbe Marathon (GreenGuard)Continental Top Contact IIVittoria RandonneurPuncture Factor Points (higher is better)

Reifen Reifenpannenfaktor Seitenwand-Pannenfaktor
Schwalbe Marathon Plus 117 8
Schwalbe Marathon (GreenGuard) 102 8
Continental Top Contact II 70 6
Vittoria Randonneur 120 4

Schwalbe Marathon Plus Fazit

Leistung im Vergleich zu allen anderen Tourenradreifen
(100% ist am schnellsten – am leichtesten – am dicksten – am stärksten)

Der Schwalbe Marathon Plus bietet gegenüber dem Marathon (GreenGuard) eine gewisse zusätzliche Pannensicherheit, die einen um 20% (4 – 6 Watt) höheren Rollwiderstand und ein um 170 Gramm höheres Gewicht pro Reifen kostet. Ich denke, das fasst die größten Unterschiede kurz zusammen. Es kommt auf die persönlichen Vorlieben und Nutzungsbedingungen an, ob Sie den Marathon oder den Marathon Plus besser mögen.

Mit dem Marathon Plus oder dem Marathon (GreenGuard) ( Bewertung lesen ) können Sie nichts falsch machen. Beide Reifen sind Klassenbester und übertreffen Reifen anderer Marken.

Schwalbe Marathon Plus Angebote

Technische Daten
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