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Tacx Neo Bike Plus Smart Trainer Test | Der Tacx Neo Bike Plus Trainer ist zweifelsohne ein bemerkenswertes Smar Trainer

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Tacx Neo Bike Plus Smart Trainer Test: Das Tacx Neo Bike Plus bringt eine Fülle von Fortschritten mit sich, die allerdings mit einem höheren Preis verbunden sind. Für seine Qualität und Leistung ist es das auf jeden Fall wert, aber leider ist es für manche unerschwinglich.

Testbericht Tacx Neo Bike Plus Smart Trainer

Das Tacx Neo Bike Plus Smart Bike, das ich vor Kurzem gekauft habe, ist mit den besten Eigenschaften ausgestattet, damit du mit Leichtigkeit eine optimale Leistung erzielen kannst. Die Widerstandsanwendung und -veränderungen sind unschlagbar! Wenn es etwas zu verbessern gibt, dann sind es die Lüfter – sie haben für meinen Geschmack nicht genug Power. Außerdem wäre es ideal, wenn sich dieses Modell besser neigen ließe, um virtuelle Steigungen genauer nachzubilden.

Die einzigen nennenswerten Nachteile des Tacx Neo Bike Plus lassen sich mit einem Bodenventilator leicht beheben – ähnlich wie bei anderen Smart Bikes. Auch wenn manche diese Funktion als Neuheit ansehen, ist sie doch sehr vorteilhaft. Es ist nicht leicht, Die Investition in das Tacx Neo Bike Plus ist eine kluge Entscheidung, die du nicht bereuen wirst – es wird dich garantiert zufriedenstellen!

Tacx NEO Bike Plus Indoor-Trainer

3.598,95 € (UVP 3.999,99 €)

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Pro

  • sehr stabil
  • unglaublich leichtgängig
  • Schalthebel sind perfekt
  • Eine Tablet-Halterung
  • Ventilatoren
  • hervorragende Einstellbarkeit

Cons

  • Sehr teuer.
  • Die Ventilatoren sind nicht stark genug.
  • Der Oberschenkel stößt in manchen Positionen immer noch an die Sattelstütze.
  • Schwer – zwei Personen sind für den Aufbau besser geeignet.

Tacx, jetzt im Besitz des US-amerikanischen Technologiekonzerns Garmin, ist seit vielen Jahren eine feste Größe in der Indoor-Trainingsszene. Von den Einsteigertrainern auf Rädern und Rollen bis hin zu den hochentwickelten Tacx Neo und Neo Bikes – egal, welche Anforderungen du hast oder wie gut du bist, Tacx hat alles für dich.

Der Smart Trainer von Tacx haben immer wieder Spitzenplätze belegt und sind bei vielen professionellen Radsportteams eine beliebte Wahl beim Aufwärmen und Abkühlen. Teams wie Canyon-SRAM, SD Worx, Quick Step Alpha-Vinyl, Jumbo Visma und Ineos nutzen alle die gesamte Palette der Tacx-Produkte.

Das Tacx Neo Bike Plus: Aufbau

Das Neo Plus Bike wird sicher und durchdacht verpackt in einer 60 kg schweren Kiste geliefert – mit zwei Personen lässt es sich viel leichter transportieren! Sobald du es dort hast, wo du es brauchst, ist der Aufbau für eine Person ganz einfach. Alle notwendigen Werkzeuge sind im Lieferumfang enthalten, ebenso wie einige nette Extras wie ein Handtuch, eine Flasche, ein Flaschenhalter und ein Schweißüberzug.

Der erste Teil der Arbeit war die Montage der Füße. Da der Hauptteil des Fahrrads auf den Kopf gestellt war, war es einfach, sie anzubringen. Nachdem das Fahrrad wieder auf den Kopf gestellt wurde, war der Rest des Aufbaus sogar noch einfacher, da das Fahrrad fest an seinem Platz stand. Die Sattelschiene, der Lenker, der Ventilator und der Tablet-Halter ließen sich ebenso leicht montieren wie die Befestigungen für Sattelstütze, Sattel und Lenker.

Die Wahl der richtigen Kurbellänge ist mit Neo Bike mühelos, denn jedes Pedal hat ein eigenes Loch, das die verschiedenen Längen in 2,5-mm-Schritten zwischen 165 und 175 mm anzeigt. Dies ist eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell, da es fünf statt drei einstellbare Größen gibt und komplizierte Einstellungen, die oft zeitaufwändig waren, entfallen.

Die Passform des Neo Bikes wurde durch die Einführung von Millimeter- statt Zentimeterangaben verbessert. Außerdem verringert eine schmale Sattelstütze die Reibung an deinem Oberschenkel und sorgt so für mehr Fahrkomfort.

Das Fahrrad kann sowohl mit als auch ohne Strom betrieben werden, also ohne Lüfter, Ladeanschluss und Downhill-Simulation. Das hört sich vielleicht so an, als würdest du auf eine ganze Reihe von Funktionen verzichten, aber in Wirklichkeit funktioniert es sehr gut – du wirst das Fehlen des Stroms nicht wirklich spüren, wenn du es benutzt.

Ein Datenbildschirm ist sehr nützlich, um zu sehen, in welchem Gang du dich beim Treten befindest, und er zeigt auch die Drehzahl, die Geschwindigkeit und den 3-Sekunden-Leistungsdurchschnitt an. Mit den inneren Tasten an den Schalthebeln vorne kannst du auch die Steigung und die Stufe der Lüfter ändern. Die Gebläse selbst haben drei Einstellungen, die sich ziemlich leistungsstark anfühlen; als ich jedoch warm war und mich anstrengte, kühlten sie mich (persönlich) nicht genug. Abgesehen davon neige ich dazu, ziemlich warm zu laufen.

32 Neodym-Magnete im virtuellen Schwungrad erzeugen einen Widerstand von bis zu 125 kg, der durch eine Leuchte angezeigt wird, die von blau auf rot wechselt, wenn die Anstrengung zunimmt. Das ist unbestreitbar fantastisch und gibt dir das Gefühl, dass du wirklich fliegst!

Die 2200 Watt Spitzenleistung/Widerstandsgrenze ist mehr als ausreichend für die stärksten Sprinter auf der Bahn. Außerdem gehört er mit seiner 25%igen Steigungssimulation zu den Branchenführern in Sachen Genauigkeit und Präzision. Darüber hinaus haben Testergebnisse bestätigt, dass die von diesem Gerät behauptete Genauigkeit von ±1% wirklich stimmt!

Die Verbindung zu Telefon, Tablet, Software von Drittanbietern und Fahrradcomputern erfolgt über ANT+ oder BLE, und die Verbindung ist schnell, nahtlos und super einfach.

Das Tacx Neo Bike Plus: Die Fahrt

Ich habe das Fahrrad mit dem mitgelieferten Standardlenker und -sattel ausgestattet, da sie ziemlich bequem sind und die richtige Breite für mich haben. Es ist aber ganz einfach, den Lenker und den Sattel an deine persönlichen Vorlieben anzupassen, da sie genau wie bei einem normalen Fahrrad befestigt werden.

Eine weitere großartige Funktion, die ich sehr schätze, ist die Tatsache, dass du dein Bein nicht über das obere Rohr schwingen musst. Für jemanden wie mich, der groß ist, ist das perfekt, aber für Menschen mit kleinerem Körperbau könnte es unpraktisch sein. Da es kein Oberrohr gibt, ist die Trinkflasche gut zugänglich – was will man mehr von einem Fahrrad?

Für den Test habe ich die Schalthebel auf Shimano eingestellt und mich für eine Mischung aus freien Fahrten mit Zwift, strukturierten Trainings und Rennen entschieden. Bei all diesen Aktivitäten hat das Neo Bike Plus hervorragend funktioniert.

Wenn ich eine freie Fahrt mache, stelle ich meinen Trainer immer auf 100 % ein. Auf diese Weise werden die simulierten Steigungen und Gänge genau nachgebildet. Bei unebenem Gelände ändert sich der Widerstand sofort und ohne Verzögerung – was mich dazu veranlasst, regelmäßig von 53/39t-Kettenblättern auf eine 11-25t-Kassette zu wechseln. Die sofortige Anpassung macht das Radfahren in virtuellen Gelände viel einfacher!

Ein weiteres nettes kleines Feature ist, dass es beim Schalten auf das große Kettenblatt eine leichte Verzögerung und ein Knirschen gibt, wie man es im echten Leben erleben würde. Glücklicherweise werden jedoch keine Probleme mit Überkreuzverkettungen simuliert, so dass das größte Ritzel und das größte Kettenblatt absolut machbar sind und alle Gänge genutzt werden können.

Außerdem ist der Datenbildschirm auf dem Armaturenbrett, der deinen Gang anzeigt, von großem Vorteil. Bei zwei Fahrten hatte ich nicht bemerkt, in welchem Ritzel ich mich befand, und ein kurzer Blick auf den Monitor verriet mir, in welcher misslichen Lage ich mich befand: Ich musste vorne herunterschalten und einen Gang höher schalten! Dank der tadellosen Schalteigenschaften war das Wechseln ganz einfach, ohne dass die Kette abfallen konnte.

Vor Kurzem habe ich mich entschieden, den ERG-Modus bei strukturierten Trainingseinheiten zu verwenden, da ich so den Widerstand bequem steuern und auf das Wechseln der Gänge verzichten konnte. Ich habe mir eine Trainingseinheit mit verschiedenen Belastungsarten ausgedacht, um zu testen, wie effektiv die Variation des Widerstands ist. Mein Training begann mit einem progressiven Aufwärmtraining, gefolgt von 30/30s, Under/Overs und einem MAP-Block als Zugabe.

Während des 30/30-Tests änderte sich der Widerstand sowohl am Anfang als auch am Ende der Anstrengung sofort und ohne Verzögerung. Ich habe auch getestet, was passieren würde, wenn ich vor der Anstrengung aufhöre zu treten, damit der Widerstand steigt. Glücklicherweise gab das Fahrrad den Widerstand frei, so dass ich wieder auf Touren kam; keine ERG-Todesspirale!

Beim Under/Over-Radtraining war der Widerstand gleichmäßig und ich konnte meine Trittfrequenz ändern, ohne den Gang wechseln zu müssen. Ich konnte einfach ein wenig nachlassen oder etwas mehr Gas geben, und meine Drehzahl ging nach unten oder oben, wobei die Leistung um 10-15 Watt schwankte. Das einzige Problem war, dass ich bei kürzeren Anstrengungen auf 120 RPM hochdrehen musste, um das Leistungsziel zu erreichen, da der Widerstand nicht genug anstieg. Bei der MAP-Arbeit war es jedoch einfach, die Drehzahl auf dem gewünschten Niveau zu halten.

Die Teilnahme an Zwift-Rennen hat die makellose Stabilität meines Neo Bike Plus bewiesen! Ich fühlte mich nicht nur flüssig, wenn ich im Training sprintete, sondern es fiel mir auch deutlich leichter, dies am Ende eines Rennens zu tun, nachdem ich an meine Grenzen gegangen war. Dank der Robustheit des Bikes musste ich mir nie Sorgen machen, dass ich umkippe, und ich konnte mich mit Begeisterung auf dem Rad austoben – etwas, das ich dank der zuverlässigen Stabilität noch lieber tue.

Diejenigen, die E-Rennen fahren, werden sich freuen zu hören, dass das Neo Bike Plus die Leistung sehr genau misst. Im Vergleich zu den zweiseitigen Powrlink Zero-Pedalen von Wahoo lagen sowohl das Neo als auch die Pedale bei den Leistungswerten durchweg innerhalb von 1%. Wir hatten die Powrlink-Pedale zuvor getestet und für sehr genau befunden; ich hatte sie auch mit dem Wahoo KICKR 5 verglichen und festgestellt, dass sie innerhalb von 1-2 % voneinander lagen. Das bestätigt die Behauptung von Tacx, dass die Genauigkeit bei ±1 % liegt.

Was die zusätzlichen Funktionen angeht, so war ich nicht allzu begeistert von der Simulation der rauen Straße, da es sich ein wenig nervig anfühlte, wenn das Schwungrad unter mir vibrierte. Für diejenigen, die auf der Suche nach mehr Realismus sind, könnte diese Funktion eine echte Bereicherung sein.

Das Gleiche gilt für die Abstiegssimulation, wenn du aufhörst zu treten; das Schwungrad verliert nicht an Schwung. Das kann bei E-Rennen nützlich sein, wenn du bei einer Abfahrt aufhörst zu treten, aber nicht in einem zu großen Gang stecken bleiben willst, wenn du wieder in die Pedale trittst.

Anfangs habe ich gezögert, die Pedalhubanalyse zu nutzen, da sie nur mit der Tacx Trainings-App oder dem Garmin Fahrradcomputer funktioniert. Dennoch ist diese Funktion unglaublich hilfreich, um die Effizienz des Pedalwegs im Laufe der Zeit zu bewerten, und hat sich zu einem großen Vorteil entwickelt. Allerdings bin ich enttäuscht, dass sie nur mit Geräten und Software der eigenen Marke funktioniert.

Was die Hardware-Funktionen angeht, sind die Lüfter ziemlich nützlich und sollten für die meisten Szenarien leistungsstark genug sein. Ich persönlich finde jedoch, dass sie bei maximalen Anstrengungen oder längeren Fahrten, bei denen sich viel Wärme im Raum staut, nicht genug Kühlung bieten. Die Tatsache, dass sie auf meinen Kopf gerichtet sind, macht sie effektiver, aber ein bisschen mehr Leistung wäre für mich persönlich von Vorteil.

Die USB 3.0-Ladegeräte haben mir öfter den Tag gerettet, als ich zählen kann! Es ist immer ärgerlich, wenn ich vergesse, mein Tablet aufzuladen, aber mit dem Neo-Ladegerät bei 10 % konnte ich eine zusätzliche Stunde Zwifting betreiben, was sonst unmöglich gewesen wäre. Dieses Ladegerät hat mir das Leben gerettet – es hat nicht nur mein Tablet während der Benutzung aufgeladen, sondern auch dafür gesorgt, dass ich meine Aktivitäten ohne Unterbrechung fortsetzen konnte!

Die Tablet-Halterung selbst war sehr nützlich und effektiv. Sie hält meine Geräte einfach und sicher fest und lässt sich in weiten Bereichen verstellen. Allerdings kann sich die Halterung ein wenig bewegen, wenn du den Strom abschaltest. Zusammen mit der Tatsache, dass dein Kopf stillsteht, während sich das Tablet bewegt, kann das ein wenig verwirrend sein und hat bei mir anfangs fast zu Übelkeit geführt.

Außerdem ist die geniale, schweißfeste Halterung an der Vorderseite ideal, um dein Handy, deine Ohrstöpsel und Snacks abzulegen. Dank dieser unglaublich praktischen Funktion war mein üblicher Notenständer zum Abstellen von Geräten gar nicht mehr nötig – so entstand eine organisierte und durchdachte Inneneinrichtung.

TACX NEO BIKE PLUS: Preis Leistung

Tacx hat den Preis des Neo Bike Plus von 3.199,00 € für die letzte Generation auf 3.999,99 € für diese erhöht. Das ist zwar teuer, aber es liegt auch auf einer Linie mit Konkurrenten wie dem Wahoo Kickr Bike V2 und dem Stages SB20 3.149,99 €.

Das Stages SB20 bietet dieselbe Tablet-Halterung, die sehr nützlich ist, sowie vier Kurbellängen (ohne die 167,5 mm-Option), aber es sind keine Lüfter enthalten. Der Wahoo hingegen hat keine Computerhalterung und keine eingebauten Lüfter, dafür aber einen eingebauten Steigungssimulator. Der Stages kann Geräte über zwei USB-Anschlüsse aufladen, ist aber auf eine Leistung von 10 Watt begrenzt, sodass neuere, größere Tablets nicht geladen werden können. Der Wahoo hat einen einzigen USB-Anschluss mit einer nicht genannten Leistung, und der Tacx lädt mit 12 Watt für den einen und 10 Watt für den anderen Anschluss.

Letztendlich sollte deine Entscheidung davon abhängen, was du dir wünschst und welche Passform für dich geeignet ist. Das Wattbike ist günstig, aber seine Anpassungsmöglichkeiten sind eingeschränkter als bei anderen Modellen. Stages bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hat aber keine Lademöglichkeiten oder Ventilatoren wie andere Modelle. Wahoo hat keine Tablet-Halterung, bietet aber einen Steigungssimulator, während die teurere Option von Tacx fast alle Funktionen abdeckt (außer der Simulation einer Steigung).

Meiner Meinung nach wirst du mit jedem von ihnen zufrieden sein, solange die Passform stimmt, egal für welches du dich entscheidest. Ich bin sowohl das Kickr Bike als auch das Neo Bike gefahren und finde, dass beide die Spitze dessen sind, was intelligente Trainer leisten können. Sie sind geschmeidig und reaktionsschnell.

Das Neo Bike Plus hat wahrscheinlich das kompletteste Paket, mit einem Ventilator, einer Tablet-Halterung, toller Aufladung für externe Geräte, die auch ohne Netzstrom funktioniert, und einem tollen Passformbereich. Ich liebe die Steigungssimulation des Kickr Bikes, aber dann musst du einen Ventilator und eine Tablet-Halterung separat kaufen. Wenn die Steigungssimulation also nicht unbedingt notwendig ist, ist das Neo Bike Plus wirklich ausgezeichnet.

Wenn du nach einer Alternative suchst, dann ist eine Kombination aus Smart Trainer und Rennrad genau das Richtige für dich. Anstatt so viel Geld für das Neo Bike Plus auszugeben, solltest du dir lieber das Tacx Neo 2T zulegen – es bietet dieselben Funktionen, aber mit einigen zusätzlichen Boni! Du bekommst einen Ventilator, einen Ständer für dein Tablet, ein tragbares Ladegerät UND ein Fahrrad, das sowohl für drinnen als auch für draußen geeignet ist. Das ist doppelter Gewinn für dein Geld!

Auch wenn das Smart Bike einige Vorteile hat, wie z. B. ein stabiles Fahrverhalten und keinen Kettenverschleiß oder knirschende Gänge durch Überkreuzverkettungen, bietet die Kombination aus Fahrrad und Smart Trainer letztendlich mehr Wert für dein Geld.

Allerdings geht es bei einem Smart Bike wie diesem nicht um den Wert, sondern um kompromisslose Leistung. Und am Ende des Tages ist es besser als jede andere Kombination aus Bike und Smart Trainer, die ich bisher benutzt habe.

TACX NEO BIKE PLUS: ABSCHLIESSENDE ÜBERLEGUNGEN

Das Tacx Neo Bike Plus ist sicherlich eine Investition, aber für alle, die auf das Indoor Cycling angewiesen sind, um in Form zu bleiben, ist es dank der sanften Fahrt und der unvergleichlichen Qualität eine lohnenswerte Anschaffung. Mit einem Preis von £ 3.499,99 ist es eines der teuersten Smart Bikes auf dem Markt, aber seine umfangreichen Funktionen sind im Vergleich zu anderen Optionen konkurrenzlos – und bieten dir ein erstklassiges Trainingserlebnis!

Einige der Funktionen, wie z. B. die Simulation der rauen Straße, sind für mich eher ein Gimmick, aber andere werden den Realismus zu schätzen wissen, den sie bieten. Außerdem kann sie jederzeit ausgeschaltet werden, wenn sie dir nicht gefällt. Ich liebe auch die grellen Lichter, die wohl eher ein Gimmick sind. 

Das Tacx Neo Bike Plus funktioniert perfekt. Es gab keinen Moment, in dem es nicht das getan hat, was ich wollte. Der Widerstand ist gleichmäßig, die Änderungen erfolgen sofort, und es funktioniert einfach einwandfrei.

Test: Der Tacx Neo Bike Plus Trainer ist ein außergewöhnlicher Smart Trainer aber sein Preis könnte für manche abschreckend sein.

Die Tablet-Halterung ist genial, die Ladegeräte haben uns schon mehrfach das Leben gerettet; die Tatsache, dass es ohne Netzstrom funktioniert, bedeutet, dass selbst ein Stromausfall dich nicht vom Training abhält, und der Telefon-/Kopfhörer-/Snackhalter ist großartig. Die Gebläse könnten etwas stärker sein, und ich mag die Steigungssimulation – aber abgesehen davon ist das Tacx Neo Bike Plus perfekt.

Tacx NEO Bike Plus Indoor-Trainer

3.598,95 € (UVP 3.999,99 €)

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Last Updated on 17. Januar 2023 by Raddeluxe

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