Beste Radhose im Jahr 2020 / Der große Trägerhosen Test

Besten Radhosen im Test

Trägerhosen im Test

Wenn Sie in diesem Frühjahr und Sommer Kilometer sammeln oder ein paar HIIT-Sessions zu Hause absolvieren möchten, sollten Sie sich eine gute Radhose zulegen. Hier sind unsere Favoriten …

Beste Radhose im Jahr 2020 TEST

Radhosen sind die Nummer eins in der Garderobe eines jeden Fahrers – eine gute gepolsterte Radhose kann sicherstellen, dass Sie die Zeit auf dem Fahrrad verbringen können, ein schlechtes Paar kann aufgrund von Wunden im Sattel zu einer erzwungenen Ruhepause führen .

 

Zu den besten Radsportaufnahmen gehören eine hochwertige chamois (das Polster), schnell trocknendes und feuchtigkeitsableitendes Material, ein dehnbarer Stoff, damit kein Flattern auftritt, und eine bequeme Passform.

Shorts zum Radfahren können zwischen 22 und 220 € kosten. Das höhere Bezahlen führt normalerweise zu einer größeren Anzahl von Einsätzen, wodurch eine schmeichelhaftere und bequemere Passform entsteht. In der Regel handelt es sich um ein High-Tech-Pad mit einer Reihe von Funktionen und manchmal praktischen Anzeigen wie Radiotaschen und Kompressions- oder Aero-Stoff.

Mit dem enormen Anstieg der Anzahl der Fahrer, die drinnen fahren, haben einige Marken sogar spezielle Radhosen für Indoor-Sessions. Diese werden im Allgemeinen mit einer etwas üppigeren chamois geliefert, um mehr Zeit im Sattel zu verbringen, haben eine signifikante Atmungsaktivität und schweißableitende Eigenschaften.

 

Radhosen gibt es in zwei verschiedenen Formen: Trägerhosen und Taillenshorts. Im Folgenden finden Sie weitere Details dazu – aber Trägerhosen sind die Premium-Option und bieten mehr Komfort. Wenn Sie sich für Taillenshorts entscheiden, sollten Sie ein Paar mit einem hohen und breiten Band verwenden, um ein Eingraben zu verhindern.

Es gibt viele, viele Shorts und viele gute Optionen. Wir hatten die Gelegenheit, viele Radhosen zu testen, und wir können nicht jede gute Option in diese Liste aufnehmen (Sie würden einschlafen) – aber wir können unsere Favoriten auswählen, was wir getan haben.

Für Fahrerinnen haben wir hier eine spezielle Zusammenfassung der besten Radhosen für Frauen.

Test – Besten Rad – Trägerhosen

 

Endura  Bibshort Test

10/10

Endura FS260-Pro SL Bibshort MPRL, schwarz/blau Herren XS

129,94 Auf Lager
2 new from 129,94€
Last update was on: 2. Juli 2020 4:38

Enduras neu überarbeitete Pro SL-Short erreichte bei unserem letzten Grouptest Bestnoten. Unser Tester kam zu dem Schluss, dass ‘Endura beim Umrüsten der Pro Sl-Short wirklich die Hausaufgaben gemacht hat. Die Passform, Ästhetik und der Komfort sind derzeit wirklich unübertroffen. ‘

GORE WEAR   Langstrecken Radhose Test

10/10

GORE WEAR C7 Langstrecken Herren Rennrad Trägerhose mit Sitzpolster, S, Schwarz

168,99 Auf Lager
7 new from 168,99€
Last update was on: 2. Juli 2020 4:38

 

Nachdem sie eine ganze Menge Zeit in den Rapha Core Cargo-Trägerhosen verbracht haben, haben sich die praktischen Aspekte bewährt und sie sind zu einem  Paar von Raddeluxe geworden , die für alle Arten des Fahrens gehen.

Mit vier Taschen, zwei an den Beinen und zwei auf der Rückseite, ist problemlos Platz für ein übergroßes Telefon in einem Koffer, einer Brieftasche, Schlüsseln oder einer Pumpe dazwischen, ohne dass Probleme auftreten.

Die Core Cargo basiert auf der brillanten Rapha Core-Trägerhose und verleiht einem bereits komfortablen Paket Vielseitigkeit.

assos  Rad Trägerhose im Test

Punktzahl: 9/10

assos T.Equipe_S7 Trägerhose (TIR)

122,99 Auf Lager
1 new from 122,99€
Last update was on: 2. Juli 2020 4:38

 

Wie der Titel schon sagt, sind diese Trägerhosen für lange Tage im Sattel gemacht.

Als Teil der ‘C7′-Reihe bieten sie auch' Central Core Architecture ‘- was bedeutet, dass die Shorts um die alles wichtigen chamoisn herum geformt sind, anstatt sie hineinstecken zu lassen.

Dies bedeutet, dass das Cytech-Pad in Position bleibt und viel Komfort bietet, und wir mochten auch den fehlenden Saum an den Beingriffen. Der Stoff ist leicht und atmet gut, diese verloren nur Punkte, weil sie ziemlich kurz und teuer sind.

 

Rapha Pro Team Test

9/10

Die kürzlich veröffentlichte Rapha Pro Team Training-Trägerhose ist im Wesentlichen eine Neuinterpretation von Raphas ursprünglichem und gut aufgenommenem Pro Team-Kurzfilm. Nach der Veröffentlichung des Pro Team II verfügt dieses ‘Training'-Modell über eine Trickle-Down-Technologie aus dem Flaggschiff-Original.

Der Short wurde beim letzten Grouptest knapp auf den zweiten Platz geschlagen und erwies sich als beruhigend komprimierend und mit einem sehr bequemen chamoisnpolster ausgestattet. Die Rapha Pro Team Training Trägerhose ist ein großartiger Begleiter für längere Fahrten. ‘

assos EVO  Radhose Test

8/10

assos T.Equipe EVO PROFBLACK Edition (TIR)

Last update was on: 2. Juli 2020 4:38

Die Assos Equipe RS Trägerhose S9 hat besonderes Augenmerk auf die Shorts-Konstruktion gelegt, um das Pad stabil und an einem Ort zu halten

Die neue Reihe von S9-Trägerhosen ersetzt die beliebte S7-Shorts, wobei der Schwerpunkt eher auf dem Chassis als auf dem Pad liegt.

 

 

Madison Damen Rennrad Trägerhose

Punktzahl: 10/10

Madison Damen Trägerhose Sportive Race Neckholder Bib Short Größe 8 Damen schwarz/blau

Last update was on: 2. Juli 2020 4:38

 

Wir haben viel Zeit für Assos, wenn es um Radhosen geht, und die T Equipe EVO Trägerhosen waren eine klare Wahl für unsere jüngsten Editor's Choice Awards.

Vor diesem Hintergrund ist zu berücksichtigen, dass Assos seitdem seine neuen S9-Trägerhosen herausgebracht hat, die wir zu gegebener Zeit überprüfen werden.

Zurück zum Equipe-Paar: Diese verfügen über das Equipe_S7-Pad von Assos, das über das ‘goldenGate' verfügt, bei dem die chamois vorne und hinten aufgenäht ist, um ein gewisses Maß an Auftrieb zu ermöglichen. Das Pad ist sehr bequem und mit einem Race-Fit-Körper aus zweiter Haut versehen.

Sicher, sie sind teuer, aber wir haben festgestellt, dass das Kit von Assos problemlos bis zu fünf Jahren Verschleiß standhält.

 

 

Rapha Core Trägerhose Test

Rapha Core Lätzchen kurz

Die Rapha Core-Shorts basieren auf der Classic-chamois, die in der gesamten Rapha Classic-Serie verwendet wird. Es hat möglicherweise nicht den technischen Aufbau einiger Pads in den Shorts mit höherer Reichweite, aber es ist einfach gestaltet und äußerst bequem.

Im Vergleich zu den Rapha Pro-Shorts , die ziemlich eng anliegen, haben die Core-Shorts eine sichere Passform, die nicht zu eng ist, während sie sicher bleiben. Sie sollten jedoch in Betracht ziehen, die Größe der Core-Shorts im Vergleich zu den Pro-Versionen zu verringern.

Eine perfekte Shorts für jeden Anlass, der nicht die Welt kostet.

Turbo-spezifische Radhose

Madison Turbo Radhose Test

Laut Madison sind die Turbo-Trägerhosen ohne Feuchtigkeitstransport schnell feuchtigkeitsableitend und enthalten antibakterielle Eigenschaften. Sie können bei 60 Grad gewaschen werden, um Schweißgerüche zu reduzieren. Offene Netzgurte und Beineinsätze sorgen für Atmungsaktivität und eine speziell entwickelte TMF-chamois sollte den Komfort bieten.

 

Warum gepolsterte Radhosen tragen?

Die Hauptaufgabe für ein Paar Radhosen besteht darin, den Fahrer vor Wunden im Sattel  und Scheuern zu schützen, indem eine Polsterschicht bereitgestellt wird, die der Fahrposition entspricht.

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Radhosen bestehen ebenfalls aus hochtransportierenden, schnell trocknenden Stoffen, die den Schweiß dazu anregen, die Hautoberfläche zu verlassen, wodurch der Fahrer an heißen Tagen trocken und schnüffelfrei bleibt und die mit dem Fahren im Regen verbundenen Beschwerden verringert werden .

Wie viel sollte ich für Radhosen ausgeben?

Sie können ein Paar günstige Radhosen schon ab 30 € kaufen.

Diese werden mit einem chamoisnpolster geliefert und bestehen aus Lycra, das nicht auf dem Fahrrad herumflattert und somit Ihren Grundbedürfnissen entspricht.

BTwin Aero Fit Radhose

BTwin Aero Fit Radhose

Wenn Sie mehr ausgeben – Radhosen können Preisschilder über 150 € tragen – erhalten Sie haltbarere Stoffe und Extras wie Druckmaterialien, schmeichelhaftere Passformen dank der Verwendung mehrerer Einsätze und sorgfältig konstruierter Beingreifer. Die chamois bietet häufig mehr Atmungsaktivität und eine Polsterung mit mehreren Dichten, die einen gezielteren Komfort bietet.

Der Mittelweg liegt zwischen € 70 und € 100, und dafür können Sie erwarten, ein hochwertiges Paar Trägerhosen zu kaufen, die mehrere Jahreszeiten lang bequemes Radfahren ermöglichen.

Taillenshorts gegen Trägerhosen

Bei Raddeluxe testen wir überwiegend Trägerhosen. Diese haben Träger, die am Hauptteil der Shorts befestigt sind.

Durch die Latzgurte ist kein härteres Stück Stoff in der Taille erforderlich, um sie hochzuhalten, sodass kein Eingraben in den Bauch erforderlich ist. Es ist auch unmöglich, dass sie herunterfallen – es besteht also keine Chance, dass sich ein kleines Stück kalte oder sonnenverbrannte Haut im unteren Rückenbereich befindet. Schließlich bedeuten die Gurte, dass das Material in Position bleibt und sich die chamois nicht bewegen kann.

Taillenshorts sind jedoch immer noch beliebt. Es ist ganz einfach, nur eine Taillenshorts anzuziehen – und sie für Komfortpausen nach unten zu ziehen.

Taillenshorts sind im Allgemeinen auch billiger und oft eine gute Option für diejenigen, die neu im Sport sind und sich vielleicht schon seltsam fühlen, wenn sie ein gepolstertes Kleidungsstück tragen.

Unabhängig von Ihrer Wahl ist es wichtig zu wissen, dass Sie keine Unterwäsche mit gepolsterten Radhosen tragen dürfen. Die chamois sitzt auf Ihrer Haut.

 

Kurze Materialien radeln 

Die Auswahl an Materialien für Designer ist riesig, von dickerem Beinmaterial für Thermo-Trägerhosen für kühle Frühlingsbedingungen bis zu gut belüfteten Rückwänden für Sommerhitze.

Es ist eine gute Idee, eine Auswahl an Trägerhosen in Ihrer Sammlung zu haben, die je nach Wetterbedingungen unterschiedliche Optionen bieten.

Atmungsaktive Stoffe oder Ausschnitte auf der Rückseite sind eine gute Ergänzung zu einer Sommer-Radhose

Atmungsaktive Stoffe oder Ausschnitte auf der Rückseite sind eine gute Ergänzung zu einer Sommer-Radhose

Bei teureren Trägerhosen werden Stoffe verwendet, die die Durchblutung durch Kompression unterstützen. Diejenigen, die auf die Aero-Kante abzielen, können auch Technologien aufweisen, die in diese Richtung gerichtet sind.

Radfahren Short Fit

Radhosen sollten aus mehreren Stoffbahnen bestehen. Je mehr Paneele verwendet werden, desto besser ist die Passform – ein einzelnes Paneel pro Bein würde das Aussehen von zwei sich bewegenden Chipolatas ergeben, die mit Lycra umwickelt sind. Die Verwendung mehrerer Paneele erhöht auch den Komfort, da der Stoff in einem bestimmten Bereich nicht zu weit gedehnt werden muss.

Sie müssen sicherstellen, dass die Schultergurte bequem sind. Einige kommen zu kurz und fühlen sich selbst für einen Fahrer mit durchschnittlicher Größe etwas restriktiv. Probieren Sie nach Möglichkeit Trägerhosen (über Unterwäsche) an und nehmen Sie – so albern Sie sich auch in der Umkleidekabine fühlen – eine Fahrposition ein, um eine klare Vorstellung davon zu bekommen, wie sie sich auf dem Fahrrad wirklich anfühlen würden.

Die Stile variieren ebenfalls – einige Fahrer mögen Radhosen, die fast bis zu den Knien reichen, während andere es vorziehen, wenn sie in der Mitte des Oberschenkels landen.

Radfahren kurze chamois

Die anderen Details sind wichtig zu berücksichtigen, aber die chamois ist die absolute Schlüssel-Lätzchen-Kurzkomponente. Wenn Sie es richtig machen, bieten Ihre Shorts jahrelange komfortable Kilometer. Wenn Sie es falsch verstehen, kann das Pad unangenehm werden.

Radfahren kurze Gämse

Das Radfahren von kurzen chamoisn ist das Herzstück der Konstruktion

Radfahren kurze chamoisnpolster sind so geformt, dass sie beim Fahren für verschiedene Arten geeignet sind. Oft gibt Ihnen die Produktbeschreibung einen Einblick in das Polster, das in ein Paar eingenäht ist, das Sie sich ansehen.

Ausdauerorientierte chamoisnpolster sind dicker, um längere Stunden im Sattel zu verbringen, und haben normalerweise dichteren Schaum auf der Rückseite, um eine aufrechte Position zu gewährleisten.

Eine chamois, die für kurze, harte Rennen ausgelegt ist, hat häufig mehr Polsterung vorne, da sich die Fahrer am Niet normalerweise mehr drehen, um am Ende des Sattels zu sitzen.

Viele Marken kaufen ihre chamoisn bei einem externen Unternehmen wie Cytech ein und können häufig dasselbe Pad wie ein Konkurrent verwenden.

Die chamois verfügt häufig über einige zusätzliche Merkmale, wie Perforation für Atmungsaktivität und eine antibakterielle Behandlung, um die Shorts frisch zu halten.