Beste Damen-Radhose im Test 2020

Test: Beste Damen-Radhose

Mit offensichtlichen anatomischen Unterschieden zwischen Herren und Damen können bestimmte Radhosen für Frauen, die richtig passen, einen signifikanten Unterschied für Ihre Fahrten mit dem Bike bewirken. Hier finden Sie, worauf Sie achten müssen, um das richtige Paar Damen Radhosen für Sie zu finden

Damen Radhose Test

Als einer von nur drei Kontaktpunkten mit Ihrem Fahrrad ist der Komfort Ihres Derriere beim Fahrradfahren von größter Bedeutung, und eine gute Radhose für Frauen kann den Unterschied ausmachen.

 

Während ein großer Teil Ihres Komforts auf dem Fahrrad davon abhängt, einen hochwertigen  Frauensattel zu finden  , der zu Ihnen passt, ist das, was zwischen diesem und dem empfindlichsten Teil Ihres Körpers liegt, genauso wichtig.

Mit einer Vielzahl von Radhosen für Frauen auf dem Markt kann es ein Minenfeld sein, bequeme Radhose zu finden. Es kommt nicht nur auf die Polsterung an – Frauen Radhosen sollten gut sitzende Beingreifer und einen Stoff, der eine komfortable Kompression bietet.

Wir sind hier, um Ihnen zu helfen, das Paar Radhosen zu finden, mit dem Sie Ihr Fahrrad frei fahren können, ohne dass Sie sich Sorgen machen müssen, dass wunde Stellen  auftauchen.

 

Die besten Radhosen für Frauen im Test

Wir haben im Folgenden genau beschrieben, worauf Sie bei Radshorts für Frauen achten sollten – aber hier sind zunächst einige unserer Favoriten aus dem Radhosen Test. Sie werden feststellen, dass wir hauptsächlich Latzhosen über der Taille getestet haben, vor allem, weil sie die verbesserte Leistung bieten – was weiter unten erläutert wird.

Test: Alé Green Radhose für Damen

Punktzahl: 10/10

Diese Damen Radhosen haben uns umgehauen, weil sie nicht nur höchsten Komfort und Leistung bieten, sondern auch aus Stoffen hergestellt sind, die nach dem Global Recycled Standard (GRS) zertifiziert sind.

Die Beingreifer sind Top und verteilen die Kompression, der Stoff war muskelbetont und atmungsaktiv und das Polster gab uns auf langen Fahrten viel Unterstützung – diese Shorts haben die begehrten 10/10 im Test verdient.

 

Test: Gore C7 Damen Langstrecken-Radhose

GORE WEAR C7 Kurze Damen Rennrad Trägerhose mit Sitzpolster, 34, schwarz

158,49 Auf Lager
4 new from 150,21€
Last update was on: 2. Juli 2020 0:38

Punktzahl: 9/10

Diese Top-End-Rennshorts sind auf die Strapazen des Langstreckenfahrens ausgelegt.

Die Manschetten sind breit mit Silikonpunkten, um sie an Ort und Stelle zu halten, und sitzen sehr flach auf der Haut, ohne zu kneifen. Der Stoff fühlt sich weich an und wir fanden, dass es eine Freude ist, ihn zu tragen.

 

Test: Assos Damen Radhose

ASSOS.H UMA Kurze Hose GT S7 (S)

92,99 Auf Lager
1 new from 92,99€
Last update was on: 2. Juli 2020 0:38

 

Punktzahl: 9/10

Der größte Teil des Komforts in diesen Frauen Radhosen wird durch das 8-mm-Polsterungn aus Memory-Schaumstoff und das S7-Waffeldesign neben dem GoldenGate erzielt. Das bedeutet, dass das Pad vorne und hinten angebracht ist und Bewegung und Schweben ermöglicht.

Die Beingreifer sind auch sehr breit und zur Mitte hin abgestuft, was bedeutet, dass sie ohne Eintauchen in Position bleiben. Die Taille hebt sich nach hinten, um sicherzustellen, dass keine nackte Haut jemals freigelegt wird.

 

Test: Odlo Damen Radhose

Odlo Damen Tights Short Element Trägerhose, Black, S

60,00 Auf Lager
1 new from 60,00€
Last update was on: 2. Juli 2020 0:38

Punktzahl 9/10

Leicht zu tragen und vielseitige Shorts, die eine großartige Ergänzung für jede Radfahrergarderobe sind. Die außergewöhnlich gut gefertigten Shorts, die sowohl Komfort als auch Funktionalität in Einklang bringen, liegen im Vergleich zu ihren Mitbewerbern weit über ihrer Preisklasse und sind damit eine der besten Optionen ohne Lätzchen auf dem Markt. Ein toller Kauf.

Test: Santini Legend Damen Radhose

Santini Damen Legend C3W Pad Women's Kurze Trägerhose, Navy, Größe S

89,77 Auf Lager
2 new from 89,77€
Free shipping
Last update was on: 2. Juli 2020 0:38

Punktzahl 8/10

Bei den frauenspezifischen Santini Legend-Trägerhosen dreht sich alles um lange Tage im Sattel. Der Stoff, die Passform und die Polsterung sind alle auf diese Weise ausgerichtet, so dass der Fahrer beim Durchdrehen der Pedale weiterfahren kann. Perfekt für Langstreckenradfahrer – obwohl einige die achtstündige Polsterung etwas zu dick finden.

 

Test Assos T.laalalai  Damen-Radhosen

assos T.Equipe EVO PROFBLACK Edition (TIR)

Last update was on: 2. Juli 2020 0:38

Punktzahl 9/10

Das Protective ‘ Type.439′ – Material ist ein Oldie, aber immer noch ein Goodie. Es bietet Druck- und Abriebfestigkeit, wurde jedoch in einen' IceColor'-Farbstoff getaucht, der das Sonnenlicht reflektiert und selbst an superheißen Tagen für eine kühle Fahrt sorgt. Es wurden breite 4,5-cm-Beingreifer verwendet, und ein Verschluss in der Taille kann gelöst und über den Kopf gezogen werden, um ein bequemes Brechen des Komforts zu ermöglichen. Diese werden zu lieben.

 

Test

Damen Radhose

Ganz oben auf der Checkliste für Damen-Radhosen steht die gepolsterte Einlage, auch Polsterung genannt. Es gibt eine feine Linie zwischen ausreichender Polsterung und zu viel Volumen, und dies hängt auch von der Art des Fahrens ab, das Sie machen werden. Lange Tage im Sattel erfordern mehr Dämpfung, aber wenn Sie viel auf und neben dem Fahrrad sind, zum Beispiel schnell pendeln oder im Cyclocross-Stil fahren, bevorzugen Sie möglicherweise viel weniger.

Ein schneller Quetschtest kann Ihnen eine ungefähre Vorstellung von der Polsterung geben, aber auch die Konstruktion berücksichtigen: Besteht er aus Schaumstoff, Gel oder beidem? Als Faustregel gilt: Je vielfältiger und dichter die Schichten sind, desto mehr Dämpfung erhalten Sie, insbesondere über einen längeren Zeitraum (sowohl in Bezug auf die Fahrzeit als auch in Bezug auf das Alter der Shorts), wenn die Polsterung flach komprimiert werden kann – bietet sie weniger Unterstützung .

Insgesamt kann die Zugabe von Geleinsätzen dazu beitragen, die Stoßdämpfung zu verringern, kann jedoch den Shorts Gewicht und Volumen verleihen. Foam gibt Ihnen möglicherweise etwas mehr Feedback zum Straßenrummel, erzeugt jedoch ein leichteres, stromlinienförmigeres und weniger restriktives Paar Shorts.

 

Zu diesem Gel-gegen-Schaum-Rätsel kommt eine Vielzahl von Konstruktionsstoffen hinzu, um das Risiko von Wunden im Sattel (vom infizierten Haarfollikeltyp) zu verringern. Versuchen Sie jedoch, sich nicht zu sehr damit zu beschäftigen, da die meisten Polsterungn der Shorts jetzt antibakterielle Eigenschaften, Atmungsaktivität, Schweißableitung und schnelle Trocknungsmöglichkeiten bieten. Um ehrlich zu sein, ist die beste Vorbeugung gegen Wunden im Sattel Selbsthilfe und Polsterungs Pflege, indem Sie immer frische Shorts tragen, eine antibakterielle Polsterungncreme verwenden , die Polsterungszeit begrenzen, wenn Sie nicht auf dem Fahrrad sind, und so schnell wie möglich nach der Fahrt in die Dusche springen.

Weichteilbereiche müssen geschützt werden. Dies geschieht häufig in Form einer extra weichen Polsterung, um Druckpunkte und die überaus wichtige Vermeidung von Nähten in diesen Bereichen zu verringern. Das Design muss auch berücksichtigen, dass die Sitzknochen von Frauen breiter sind als die von Männern und die dickste Polsterung entsprechend positioniert werden.

Diese Aufmerksamkeit für die Polsterung hilft Ihnen auch bei der Entscheidung über die Gesamtgröße Ihrer Polsterungsgröße – größer ist nicht immer besser. Denken Sie daran, dass Ihre Beine auf einem Fahrrad nicht breiter als der Hüftabstand oben sind, sodass zu viel Polsterüberlauf zu einer unnatürlichen Beinposition führen kann. Während zu viel Länge hinten möglicherweise nur unansehnlich ist, kann zu viel vorne möglicherweise Reibungsverbrennungen an der Oberseite der Beine und der Leistengegend verursachen, wenn Sie mit dem Treten beginnen.

MIP_060314

Eine frauenspezifische Polsterung sollte kürzer sein und eine weiter auseinander liegende Sitzknochenpolsterung und eine zentralere Unterstützung des Weichgewebes aufweisen als eine männliche

Eine der Hauptursachen für kurze Beschwerden kann die Schnittstelle zwischen Polsterung und Kurzschluss sein. Unfertige Kanten und schlecht positionierte Nähte können Beine, Gesäß und Leistengegend reizen. Ein Wackeln, multipliziert mit mehreren tausend Pedalumdrehungen, kann schnell zu ausgewachsenen schmerzhaften Scheuerstellen und Hautverlust führen. Um sich davor zu schützen, suchen Sie nach Flatlock-Nähten direkt an den Rändern der Polsterung und stellen Sie sicher, dass die ungepolsterten Ränder der Polsterung einige Zentimeter unter der Leiste fließen, um Irritationen in Falten zu vermeiden.

Radshorts für Frauen

Flatlocked, das bis an die Kanten genäht ist, minimiert das Risiko von Reibung


Wie man sich für heiße Bedingungen kleidet

Wie man sich für heiße Bedingungen kleidet
Wir zeigen Ihnen, wie Sie sich für die heißen Sommermonate richtig anziehen und wie Sie sicherstellen, dass Sie auf Ihren Fahrten nicht überhitzen

Shorts gegen Bibshorts

Es gibt zwei Arten von Radhosen: eine mit Lätzchen und eine ohne, und beide haben Vor- und Nachteile. Es sind sehr viele Versuche notwendig, um herauszufinden, welcher Typ am besten zu Ihnen und Ihren Fahrbedürfnissen passt, und wie bei Polsterungspolstern kann sich dieser Bedarf ändern, je nachdem, was Sie an einem bestimmten Tag fahren.

Taillenshorts für Frauen

Der größte Vorteil von einfachen Shorts ist der einfache Zugang, sei es für die unvermeidliche Komfortpause bei langen Fahrten oder nur eine Änderung der unteren Hälfte für schnelle Fahrten zum und vom Büro.

Shorts ohne Obermaterial können auch an heißen Tagen oder in Indoor-Trainingseinheiten eine coolere Option sein. Mit weniger Stoff sind sie im Allgemeinen leichter und preislich günstiger.

Der Nachteil ist, dass Sie sich bei allen Arten des Fahrradfahrens in der Mitte biegen müssen – genau an der Stelle, an der ein Bund sitzt, es sei denn, Sie sind Einradfahrer. Dies kann auf dem Fahrrad zu einem “Eingraben” führen, das von einem “Bewusstsein” bis zu “Orgelquetschen” reichen kann! Einige Shorts umgehen dieses Problem mit der Schaffung einer tief sitzenden Taille, aber das kann eine wenig schmeichelhafte Topfbauchillusion hervorrufen und eine Lücke zwischen Shorts und Trikot auf der Rückseite schaffen. Die bessere Option ist ein breiterer Bund mit hohem Rücken, um dem Dehnungseffekt des Fahrrads entgegenzuwirken.

Die Konstruktion der Taillenshorts ist jedoch sehr unterschiedlich. Versuchen Sie es daher beim Anprobieren mit einem fahrradspezifischen Trikot und nehmen Sie eine Position auf dem Fahrrad ein, um zu sehen, wie der Bund passt und sich anfühlt.

Marken und Einzelhändler sind sich einig, dass Taillenshorts derzeit die größten Verkäufer für Frauen sind. In Bezug auf die Leistung bieten Trägerhosen jedoch tendenziell ein besseres Erlebnis auf dem Fahrrad.

Trägerhose für Frauen

Bibshorts überwinden dieses Problem mit dem Bund mehr oder weniger, da das Beingewebe der Shorts viel höher im Oberkörper verläuft, bevor es schließlich in die Bibstraps übergeht. Ein gutes Paar frauenspezifischer Trägerhosen berücksichtigt das im Vergleich zu Männern erhöhte Verhältnis von Hüfte zu Taille einer Frau und stellt sicher, dass sie eng an der Taille anliegen, wodurch Lücken und Schweißkanäle vermieden werden. Im Gegensatz zu Shorts bieten einige Trägerhosen ein Element des Hautschutzes, wenn Sie das Pech haben, auf Asphalt zu rutschen – obwohl der Umfang der Abdeckung je nach Design variiert.

Dieser Unterschied zwischen männlicher und weiblicher Passform gilt auch für das Trägerdesign. Herkömmliche Auf- und Übergurte können bei einigen funktionieren, bei anderen ist es jedoch unangenehm, wenn die Träger direkt auf den Brüsten liegen, und / oder die Shorts sitzen nicht mehr bündig auf dem Bauch, wodurch wiederum Zugluft oder Schweißkanäle entstehen. Suchen Sie nach Latzgurten, die die weibliche Form berücksichtigen, indem Sie beide Seiten der Brust konturieren, direkt in der Mitte verlaufen oder eine andere Lösung wie das Dhb-Neckholder-Design haben.

 

Radshorts für Frauen

Dhb Neckholder-Trägerhose

Das andere, worauf Sie bei den Trägern achten müssen, ist die Länge: Zu kurz wird schmerzhaft und wund auf den Schultern, zu lang und Shorts hängen durch und halten die Polsterung nicht in Position. Eine gute Passform fühlt sich im Stehen etwas zu kurz an. Nehmen Sie beim Anprobieren erneut eine Fahrposition ein, um eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, wie sie sich auf dem Fahrrad anfühlen.

>>> Die besten Fahrradsättel für Frauen

Viele Frauen ziehen sich Trägerhosen aus, weil es etwas schwieriger ist, eine “Komfort” – oder “Natur” -Pause einzulegen. Mittlerweile haben jedoch fast alle namhaften Marken eine Lösung dafür gefunden. Beliebte Optionen sind Neckholder-Lätzchen, die über den Kopf gezogen und unter ein Trikot (Ale) gefädelt oder einfach hinten heruntergezogen werden können (dhb und Giro), sowie Reißverschlüsse um die Taille (Gore) und Verschlüsse, an denen sie befestigt sind die Taille oder der Rücken mit einer ähnlichen Funktion wie der Neckholder (wieder Gore und Assos).

Obwohl einige Frauen es vorziehen, das Standard-Träger-Träger-Design zu verwenden, das bei den meisten Herren-Trägerhosen verwendet wird, ein Trikot zu öffnen und die Träger zu entfernen, wenn es Zeit ist, loszulegen, machen die verschiedenen Optionen, die Frauen auf diese Weise anbieten, Lätzchen Shorts leichter zugänglich für diejenigen, die sich sonst für Taillenshorts entschieden hätten.

Radshorts für Frauen

Zwei Reißverschlüsse an der Rückseite des Gore Power 2.0 ermöglichen einen einfachen Zugang zu Komfortpausen

Bei Bibshort-Designs ohne schnellen Boxenstopp müssen Sie zuerst Ihr Trikot ausziehen. Achten Sie also darauf, dass Sie keine Gegenstände aus Ihren Taschen ziehen. Wenn Sie eine Startnummer tragen, stellen Sie sicher, dass diese nicht auch in Ihrer Basisschicht steckt!

Beine bei Radhosen für Damen

Während Funktion unerlässlich ist, ist die Form nicht weit entfernt, und die Zusammenhänge zwischen gutem Aussehen und Wohlbefinden auf einem Fahrrad sind gut dokumentiert.

Da Frauen im Allgemeinen einen höheren Fettanteil als Männer haben, kann hautenges Lycra sowohl Freund als auch Feind sein. Die idealen kurzen Beine sind Körperformung und Muskelunterstützung, wobei eine Überkompression vermieden wird.

>>> Radhosen für Herren: ein Test

Streben Sie einen engen, aber nicht einschränkenden Sitz an den Beinen an, insbesondere an der Beinmanschette. Dies ist ein besonders schwieriger Bereich, um das Richtige zu finden, da sie fest genug sitzen müssen, um zu verhindern, dass die Beine beim Treten hochrutschen, ohne den Oberschenkel zu quetschen, was zu einem “Wurstbein” -Look führt. Breite Beinmanschetten und hohe Kanten sorgen oft für das schmeichelhafteste Finish. Wenn sie mit Silikon oder anderen klebrigen Stoffen am Beingreifer kombiniert werden, bleiben sie beim Fahren in Position.

Radshorts für Frauen

Santini 33 Aero Shorts verwenden ein breites Beinband mit Mikrosilikonpunkten auf der Innenseite und einem rohen Schnitt

Bis vor relativ kurzer Zeit lieferte nur die Verwendung mehrerer Stoffbahnen eine enge Passform, und selbst jetzt ist dies ein guter Weg, um eine einfache Lycra-Kurzkontur des Körpers zu gewährleisten.

Mit dem Aufkommen von mehr technischen Materialien, die fließen und an der Haut haften, kann jetzt eine bequeme Passform mit weniger Paneelen erreicht werden. Diese Stoffe haben oft mehrere Eigenschaften, wie zum Beispiel unglaublich leicht und atmungsaktiv. Erwarten Sie daher einen Premium-Preis für diese Shorts.

Beim Anprobieren können Sie die Passform sofort sehen und fühlen, aber leider ist es schwierig, das Durchhaltevermögen der Shorts zu beurteilen, bis Sie auf das Fahrrad steigen. Achten Sie daher auf die Bewertungen für frauenspezifische Radhosen, um diese zu testen.