Smith Ignite Helm
Inhaltsverzeichnis
Der Aero-Helm von Smith behält die unverwechselbare Koroyd-Technologie bei, für die die Marke bekannt ist
- Smiths Ignite-Helm füllt das Aero-Road-Race-Segment der Marke und bietet die windschummelndste, minimalistischste Formgebung der gesamten Produktreihe. Ausgenommen natürlich Smiths TT-spezifisches Podium-Modell.
- Die glatte Außenschale verfügt über nur sechs nach vorne gerichtete Belüftungsöffnungen sowie vier Auslassöffnungen, um die Luft so effizient wie möglich über den Kopf und die Rückseite des Ignite zu leiten und gleichzeitig eine effektive Kühlung zu gewährleisten.
- Smith verwendet eine ziemlich komplexe Konstruktionsmethode, um das Ignite zu erstellen. Der obligatorische Einformprozess verbindet die Schale nahtlos mit dem Hauptkörper aus Polystyrol, aber dann fügt Smith zwei großen Bereichen des Helms mit seinem charakteristischen Koroyd-Material hinzu.
Für diejenigen, die mit dieser Technologie nicht vertraut sind, ist Koroyd das Zeug, das oberflächlich aussieht wie viele zusammengeklebte Plastikstrohhalme. Es bietet angeblich eine bessere Stoßabsorption und Belüftung als Standard-EPS (Polystyrol) für einen bestimmten Bereich, aber zum Glück muss ich diese Theorie noch im Zorn testen. Es ist auch leichter und verleiht dem Ignite einen anderen Look als anderen Aero-Helmen.
Um die Sicherheit weiter zu erhöhen, enthält der Ignite auch eine MIPS- Schicht, um die Rotationskräfte im Falle eines Unfalls zu reduzieren. Alles in der Ignite ist also sehr sicher.
MIPS, Koroyd und eine eingegossene Konstruktion. Der Smith Ignite ist außergewöhnlich gut konstruiert und verfügt über zahlreiche Funktionen.
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Das VaporFit-Rückhaltesystem verwendet ein einfach zu verwendendes Einstellrad zum Einstellen der Spannung. Dieses Zifferblatt bietet eine hervorragende Rückmeldung und lässt sich auch in dicken Winterhandschuhen leicht einstellen . Die Haltehalterung kann vertikal und horizontal eingestellt werden, um eine gewisse Anpassung zu ermöglichen, damit sie bequem an unterschiedliche Kopfformen angepasst werden kann. Ein einfaches zweiteiliges Polsterset erhöht den Komfort weiter.
Smith-Helme haben immer zu meiner Kopfform gepasst (leicht oval mit flacheren Seiten) und der Ignite ist nicht anders. Es fühlte sich vom ersten Versuch an angenehm an und musste nur sehr wenig angepasst werden, damit es beim Fahren praktisch verschwindet. Die dünnen Träger sind weich und sehr flexibel, fühlen sich also gut auf der Haut an. Die kompliziert aussehende Y-Halterung ermöglicht einige Anpassungen um die Ohren, kann jedoch nicht an die Höhe angepasst werden.
Es ist auch nicht zu bauchig in Bezug auf die äußere Form, so dass die Ästhetik besonders hervorgehoben wird. Es ist einer dieser Helme, die Sie über die Leistungsvorteile hinaus tragen möchten. Besonders gut gefällt mir auch das geteilte Farbschema, das den Helm noch kleiner aussehen lässt und dem Design einen zusätzlichen Hauch von Klasse verleiht. Ich habe ein wenig Kritik daran, wie das matte Finish aller Farben ziemlich schnell ein wenig schmuddelig aussieht.
Das geteilte Farbschema hebt die Auspufföffnungen hervor.
In der Ignite zu fahren ist eine sehr angenehme Angelegenheit. Der Luftstrom, der durch die Entlüftung zugelassen wird, ist eigentlich ziemlich gut, obwohl ich mir vorstellen kann, dass es bei sehr heißen Fahrten etwas stickig wird. Das Beste daran ist, dass es während des restlichen typischen britischen Jahres außergewöhnlich gut funktioniert. Der Komfort ist außergewöhnlich gut mit null Quetschpunkten und als zusätzlichen Bonus müssen mich die Träger noch nerven oder lösen. Es ist schwierig, die Aero-Anmeldeinformationen des Ignite richtig zu beurteilen, ohne die richtigen Tests durchzuführen (etwas, das ich sehr bald tun werde). Es fühlte sich jedoch so an, als würde es nur sehr wenig zusätzlichen Widerstand im Wind bieten, wenn ich meinen Kopf bewegte, und es gab nur minimale Windgeräusche im Vergleich zu einigen anderen ähnlichen Helmen.
Smith Ignite Helm Preis
Smith Ignite MIPS EU Erwachsene Fahrradhelm Unisex Matt Black, M
- Leichte In-Mold AerocoreTM Konstruktion
- Zonen-Ventilationsschutz mit Koroyd
- VaporFitTM Messsystem
- Futter mit antibakterieller Leistung XT2.
- Perfekte Integration mit der Brille
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