Wir haben die neueste Innovation im Bereich der elektronischen Schaltungen auf Herz und Nieren geprüft: die SRAM RED XPLR AXS. Diese High-End-Komponenten wurden für Gravelbikes entwickelt. Sie bieten eine umfangreiche drahtlose Schalttechnik, die uns sofort überzeugt hat. Mit einem 1×13-Setup, bei dem die Kettenblätter in Größen von 38 bis 46 Zähnen und eine Kassette mit 10-46 Zähnen verfügbar sind, erfüllt sie höchste Ansprüche an Gravelbike Schaltung.
In diesem Test werfen wir einen Blick auf das Gesamtpaket, das die SRAM RED XPLR AXS zu bieten hat. Mit einem Gewicht von nur 2471 Gramm und einem Preis von 3450 Euro ohne Powermeter (4465 Euro mit) zeigt die Gruppe eine spannende Mischung aus Leistung und Technologie12. Besonders beeindruckend ist die 20% größere Übersetzungsbandbreite im Vergleich zu herkömmlichen 12fach-Antrieben, was beim Fahren spürbare Vorteile bietet32.
Wir werden die verschiedenen Aspekte dieser elektronischen Schaltung analysieren. Wir finden heraus, ob die SRAM RED XPLR AXS tatsächlich die Erwartungen erfüllt. Und wie sie sich im Vergleich zu anderen Gruppen behauptet.
Einführung in die SRAM RED XPLR AXS
Inhaltsverzeichnis
Die SRAM RED XPLR AXS markiert einen bedeutenden Schritt in der Welt der Gravelbikes. Als erstes drahtloses 13-Gänge-System im Gravel-Segment, bringt es innovative Technologien. Diese Technologien erleichtern das Fahren im Gelände. Mit einem 1×13 Setup optimiert die Gruppe die Benutzerfreundlichkeit. Sie verwendet nur ein Kettenblatt mit einer Gangrange von 10-46 Zähnen4.
Diese Konstruktion reduziert das Gewicht und bietet gleichzeitig hohe Zuverlässigkeit. Das macht sie ideal für abenteuerliche Ausflüge.
Hochwertige Fahrradhersteller wie Specialized und Canyon bieten Modelle mit der SRAM RED XPLR AXS an. Zum Beispiel wiegt das Specialized S-Works Crux 7,28 kg und kostet 13.000 €. Der Canyon Grail CFR XPLR wiegt 7,50 kg und kostet 8.499 €4.
Die Technik der Gruppe ist bemerkenswert. Die AXS-Batterien laden in nur einer Stunde und halten bis zu 60 Stunden Fahrzeit. Das macht die SRAM RED XPLR AXS ideal für längere Touren ohne Sorge um den Akkustand5.
Die Kombination aus neuestem Design und innovativer Technologie schafft ein Erlebnis. Es ist sowohl für Rennradfahrer als auch für Gravel-Enthusiasten ansprechend. Diese Einfachheit und Effizienz der elektronischen Schaltung für Rennräder definiert die Grenzen des Möglichen.
Technische Spezifikationen
Die SRAM RED XPLR AXS ist speziell für den Gravelbereich entwickelt. Sie besitzt eine 12-Gang elektronische Schaltung. Diese Schaltgruppe wurde mit modernsten Materialien und Konstruktionen optimiert. Dadurch erreicht sie maximale Leistung.
Gewicht der Komponenten
Das Gesamtgewicht der SRAM RED XPLR AXS liegt bei 2.398 g ohne Powermeter. Das macht sie 177 g leichter als ihr Vorgänger6. Das Direct-Mount-Schaltwerk wiegt 375 g6. Die Kassette ist mit nur 288 g ausgestattet und bietet eine feine Gangabstufung7.
Materialien und Bauweise
SRAM hat für die RED XPLR AXS Serie hochwertige Materialien verwendet. Der Körper des Schaltwerks ist aus Aluminium gefertigt. Die X-Sync™ Pulley besitzt Keramiklagern für einen reibungslosen Betrieb8. Diese Materialien sorgen für Haltbarkeit und ein geringes Gewicht.
Die Funktionen des Direct-Mount-Schaltwerks
Das Direct-Mount-Schaltwerk ist ein zentraler Bestandteil der SRAM RED XPLR AXS. Es zeichnet sich durch innovative Funktionen aus. Es konzentriert sich auf Robustheit und Nutzerfreundlichkeit, was eine exzellente Schaltqualität garantiert.
Robustheit und Design
Die Robustheit des Direct-Mount-Schaltwerks ist ein Schlüsselmoment. Seine massive Bauweise, ohne Schaltaugen, garantiert hohe Stabilität. Das führt zu einer optimalen Kraftübertragung und minimiert das Risiko von Rahmenschäden. Die Installation wird durch die Universal Derailleur Hanger (UDH)-Montage vereinfacht, was die Montage schnell und einfach macht.
Vorteile gegenüber herkömmlichen Schaltwerken
Die Vorteile des SRAM RED XPLR AXS Direct-Mount-Schaltwerks sind offensichtlich. Tests haben gezeigt, dass die Schaltlogik für eine reibungslose und präzise Bedienung sorgt. Im Gegensatz zu vielen konventionellen Schaltwerken ist keine komplexe Einstellung nötig. Dies macht die Anpassung einfacher und die Nutzung intuitiver. Das innovative Design bringt eine neue Dimension in die Fahrradtechnik und überzeugt uns vollständig.
Übersetzungsbandbreite und Kassette
Die SRAM RED XPLR AXS überzeugt mit ihrer 10-46 Kassette. Sie bietet eine beeindruckende Übersetzungsbandbreite von 460 %. Diese Bandbreite ermöglicht es uns, sowohl steile Anstiege als auch schnelle Gangwechsel zu meistern. Dank der 13 Gänge der Kassette bleibt die Kadenz konstant, auch bei wechselnden Steigungen69.
Die SRAM RED XPLR AXS ist besonders kompatibel mit 12-fach-Ketten. Dies vereinfacht das Upgraden deutlich. Mit einem Gesamtgewicht von 288 g ist die Kassette leicht und effizient69.
Schaltvorgänge und -performance
Die SRAM RED XPLR AXS beeindruckte uns mit ihren schnellen und präzisen Schaltvorgängen. Unsere Tests bestätigen, dass die Schaltlogik auch bei hoher Belastung optimal funktioniert. Dadurch werden die Gangwechsel flüssig und zuverlässig.
Präzision und Geschwindigkeit
Die SRAM RED XPLR AXS bietet 13 Gänge und eine Übersetzungsbandbreite von 460%. Sie ermöglicht somit reibungsloses Klettern und schnelle Sprints10. Die enge Abstufung der Kassette passt sich den unterschiedlichen Fahrbedingungen optimal an10. Das Design und die Funktionalität harmonieren, was eine bemerkenswerte Benutzererfahrung beim Schalten ermöglicht.
Schaltlogik und Benutzererfahrung
Die Anwender profitieren von der intelligenten Schaltlogik, die auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig schaltet. Das Magic Wheel unterstützt die präzisen Schaltvorgänge. Das durchdachte Design der Schalthebel sorgt für eine angenehme Benutzererfahrung, die Kontrolle und Komfort während der Fahrt bietet.
Brems- und Schalt-Bremshebel
Die SRAM RED AXS Brems- und Schalt-Bremshebel sind ein Highlight in Design und Funktion. Sie kombinieren Präzision mit Benutzerfreundlichkeit. Durch die Verwendung von Carbonmaterial sparen sie 83 Gramm im Vergleich zur Vorgängergeneration, was die Bremsleistung deutlich verbessert11.
Die Schalt-Bremshebel zeichnen sich durch ihre innovative Ergonomie aus. Die ErgoFit-Technologie verbessert Handkraft und Kontrolle beim Bremsen und Schalten. Mit nur 80 % der üblichen Handkraft erreichen wir die gleiche Bremsleistung wie bei anderen Systemen, was auf langen Abfahrten den Komfort erhöht12.
Die Schalt-Bremshebel sind mit der SRAM AXS-E-Tap-Technologie kompatibel. Mit der mobilen App können wir Anpassungen vornehmen. Updates verbessern die Performance. Die großen Paddeln ermöglichen intuitive Schaltvorgänge, die auf persönliche Vorlieben abgestimmt sind1213.
| Funktion | Details |
|---|---|
| Gewichtsreduzierung | 83 g leichter als die Vorgängerversion |
| Ergonomie | ErgoFit Design mit Reichweitenanpassung |
| Handkraft | 80 % weniger Handkraft für gleiche Bremsleistung |
| Technologie | Kompatibel mit SRAM AXS zur Anpassung über App |
| Übertragung | Drahtlose, verschlüsselte AXS-Kommunikation |
Ergonomie und Nutzerfreundlichkeit
Die SRAM RED XPLR AXS überzeugt durch ihre ausgezeichnete Ergonomie, speziell für Gravel-Biker konzipiert. Jedes Detail zielt darauf ab, die Nutzerfreundlichkeit zu steigern. So wird ein reibungsloses Fahrerlebnis sichergestellt.
Anpassbare Bedienelemente
Ein herausragendes Merkmal der RED XPLR AXS sind die anpassbaren Bedienelemente. Sie erlauben es uns, Schalt- und Bremsfunktionen individuell zu konfigurieren. Die Kombination mit der hochwertigen Bauweise garantiert Flexibilität auf der Fahrt.
Handkraft und Komfort beim Bremsen
Das neue Design der Bremshebel hat den Komfort beim Bremsen deutlich verbessert. Wir können nun auch auf anspruchsvollem Terrain lange fahren, ohne Ermüdung. Die reduzierten Hebelkräfte sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl und erhöhen die Sicherheit14.
Die Modularität der SRAM RED XPLR AXS
Die SRAM RED XPLR AXS zeichnet sich durch ihre Modularität aus. Dies ermöglicht es uns, das System nach unseren Bedürfnissen zu personalisieren. Mit einem Gesamtgewicht von 2,410g ist sie die leichteste Gravel-Gruppe auf dem Markt15. Für die Installation sind spezielle Rahmenanforderungen notwendig, wie eine Kettenstrebenlänge von mindestens 415mm und eine Kettenlinie von 47.5mm15.
Die Integration neuer Teile ist durch die Verwendung bekannter Komponenten der RED AXS-Gruppe einfach. Die 13-Gang-Kassette bietet ein breites Spektrum von 10 bis 46 Zähnen. Dadurch verbessert sich das Übersetzungsverhältnis deutlich16. Dies führt zu einer schnelleren und präziseren Schaltung, was das Fahren verbessert.
Der Leistungsmonitor kann separat an die Kurbel angebracht werden. Das erleichtert den Austausch von Kettenblättern, ohne den gesamten Monitor ersetzen zu müssen16. Diese Funktionalität macht die SRAM RED XPLR AXS nicht nur benutzerfreundlich, sondern auch kosteneffizient für Nutzer von SRAM-Komponenten.
Die Modularität fördert die Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit der SRAM RED XPLR AXS für alle Arten von Fahrern.
Die Modularität und hohe Kompatibilität mit anderen SRAM-Produkten bieten uns Flexibilität. Sie ermöglichen es uns, das System nach unseren Bedürfnissen zu optimieren17.
Kompatibilität mit anderen SRAM AXS Gruppen
Die SRAM RED XPLR AXS ist perfekt für die Kombination mit anderen SRAM Gruppen konzipiert. Diese Kompatibilität erweitert die Upgrade-Möglichkeiten erheblich. So können wir eine bestehende SRAM AXS-Gruppe problemlos auf die RED XPLR AXS upgraden, ohne auf neue Unterstützung umsteigen zu müssen. Die gleichen Schnittstellen und Ketten sorgen für nahtloses Schalten, was für Radfahrer sehr vorteilhaft ist.
Hier sind einige wichtige Punkte zur Kompatibilität der SRAM RED XPLR AXS:
- Die elektronische Schaltung RD-RED-1E-E1 kann mit der Kurbelgarnitur FC-RED-1P-E1 kombiniert werden und ermöglicht das Schalten zwischen 36-44T18.
- Die SRAM RED XPLR AXS ist als 1×13 Setup erhältlich, was eine äußerst vielseitige Gangschaltung bietet6.
- Für optimale Leistung mit einem Eagle-Antriebssystem empfiehlt SRAM die Verwendung eines Eagle X-SYNC 2 Kettenblatts18.
| Komponente | Details |
|---|---|
| Gewicht der Gesamtgruppe | 2.398 Gramm6 |
| Preis ohne Powermeter | 3.960 €6 |
| Preis mit Powermeter | 4.465 €6 |
Die Entwicklungsmöglichkeiten erlauben es uns, nicht nur von einer Vielzahl von Komponenten zu profitieren, sondern auch unsere Leistung deutlich zu steigern. Dabei müssen wir keine Abstriche in der Funktionalität machen. Die SRAM RED XPLR AXS ist somit eine echte Bereicherung für jede Kombination von SRAM Gruppen.
Tests und erste Erfahrungen
Bei unseren Tests der SRAM RED XPLR AXS haben wir die Performance auf verschiedenen Terrains genau beobachtet. Die Schaltgruppe zeigte sich sowohl auf Asphalt als auch auf Schotterwegen als äußerst vielseitig und performant. Besonders bei steilen Anstiegen und technischen Passagen gab es durchweg positives Nutzerfeedback. Die Robustheit und Zuverlässigkeit waren während der gesamten Testphase bemerkbar.
Verhalten auf unterschiedlichen Terrains
Unsere Erfahrungen auf verschiedenen Untergründen haben gezeigt, dass die SRAM RED XPLR AXS eine hervorragende Wahl für Gravelbikes ist. Auf steinigen Trails und griffigen Waldwegen ist die Kontrolle und Stabilität überragend. Die Möglichkeit, mit unterschiedlichen Übersetzungen zu fahren, erleichtert das Anpassen an die jeweiligen Gegebenheiten und erhöht die Vielseitigkeit im Einsatz.
Langzeittest und Nutzerfeedback
In unseren Langzeittests bestätigte sich die Benutzerfreundlichkeit der Schaltgruppe. Das Nutzerfeedback war einhellig positiv, besonders hervorzuheben ist der Fahrspaß, den diese Gruppe ermöglicht. Unsere Testfahrer schätzten die reibungslosen Schaltvorgänge und die intuitive Handhabung. Die Konstruktion der neuen Komponenten sorgt dafür, dass die Langlebigkeit auch bei intensivem Gebrauch gewährleistet ist. Dieses Feedback verstärkt unseren Eindruck, dass die SRAM RED XPLR AXS eine sinnvolle Investition für engagierte Radfahrer darstellt.
Preis und Verfügbarkeit der SRAM RED XPLR AXS
Der Preis für die SRAM RED XPLR AXS liegt ohne Powermeter bei 3.960 € und mit Powermeter bei 4.465 €. Diese Preise zeigen die hohe Qualität, die man von High-End Komponenten erwartet. Die SRAM RED XPLR AXS ist schnell verfügbar, sodass Radfahrer sofort von dieser Technologie profitieren können. Sie sind ideal für Enthusiasten, die auf präzise Schaltung und zuverlässige Funktionalität Wert legen. Der Preis ist eine faire Bewertung für die vielen Vorteile und Möglichkeiten, die das System bietet.
Im Vergleich zu anderen High-End Komponenten auf dem Markt bietet die SRAM RED XPLR AXS eine gute Preis-Verfügbarkeit. Diese Investition in High-End Komponenten ist für Radfahrer vorteilhaft, die eine leistungsstarke und anpassungsfähige Gruppe suchen. Sie funktioniert sowohl auf Straße als auch auf unbefestigten Wegen19. Die Entscheidung für hochwertige Produkte wie die SRAM RED XPLR AXS hat langfristige Vorteile. Preis und Verfügbarkeit sind wichtige Faktoren bei der Auswahl des richtigen Schaltsystems.
Kritik am hohen Preis
Die Sram RED XPLR AXS hat viele begeisterte Stimmen gefunden, doch die Kritik am hohen Preis ist nicht zu übersehen. Der Preis für die Komplettgruppe startet bei 4.570 Euro, was viele Amateurradfahrer vor Herausforderungen stellt20. Besonders die Kassetten, die über 600 Euro kosten, sind ein finanzieller Anreiz21.
Einige Nutzer meinen, der hohe Preis schränkt den Zugang zu dieser Technologie ein. Trotz der hohen Kosten schätzen Enthusiasten die Qualität und Leistung der Sram RED XPLR AXS. Die neue Gruppe hat 154 Gramm Gewicht gespart, was für Technikfans interessant ist20.
Dennoch fragen sich einige, ob der Preis die Qualität der Sram RED XPLR AXS wert ist. Hohe Preise deuten oft auf innovative Technologien hin, die in Zukunft den Einstieg erleichtern könnten21.
Die Rolle der AXS-Konnectivität
Die AXS-Konnectivität revolutioniert unser Fahrerlebnis durch die SRAM RED XPLR AXS. Mit der Smartphone-App können wir Schaltvorgänge genau analysieren und optimieren. Diese Anpassungsfähigkeit steigert nicht nur die Leistung, sondern auch die Kontrolle auf Straße und Gelände.
Smartphone-App und Analysen
Die SRAM AXS-App erlaubt individuelle Einstellungen für jedes Bauteil und sendet Wartungserinnerungen. Diese Optionen sind ideal für Fahrer, die ihre Ausrüstung perfekt anpassen wollen22. Die App ermöglicht auch die Personalisierung der Schaltlogik, was die Benutzerfreundlichkeit steigert.
Automatisierung der Schaltvorgänge
Die Automatisierung der Schaltvorgänge verbessert das Fahrerlebnis durch nahtloses Schalten. Sie ist vor allem in anspruchsvollem Terrain sehr vorteilhaft, da sie uns die volle Aufmerksamkeit auf die Strecke lenkt23. Das Orbit™ Dämpfungssystem des Red Schaltwerks macht jeden Schaltvorgang ruhig und zuverlässig, was das Fahrerlebnis auf ein neues Level bringt24.
